Астон Мартин слави Загатову 100. годину са ДБЗ стогодишњом колекцијом ДБ4 Загато

Астон Мартин ДБ4 ГТ Загато из 1960. године био је спортски аутомобил дизајниран да се такмичи са Ферраријем. Иако је било планирано 25, недостатак потражње је само 20 произведено. Речено је да су Загато уграђени ДБ4 ГТ на крају постали култни класик, водећи на индустрију викендица од неовлаштених или „не-санкционисаних“ (казна намењених) модификујући оригиналне Астон Мартин ДБ4 ГТ у „Загато“ реплике. Данас, у склопу Загатове прославе 100 година, британска марка намерава да изгради још 19 ДБ4 ГТ Загатос названих "наставак", заједно са 19 нових ДБС ГТ Загатос заснованих на тренутном моделу ДБС Суперлеггера, као део ДБЗ стогодишње колекције ДБЗ .

Астон Мартин слави Загатову стоту годину са ДБЗ стогодишњом колекцијом

Астон Мартин и Загато су меч направљен на небесима аутомобила, његова заједница између најбољег Енглеске и Италије, која је произвела најинтригантније и издржљивије класичне аутомобиле, старе преко 50 година. Али који је бољи начин да испоштујете пријатељство од прославе 100-тог БФФ-а специјалним издањем ДБЗ Стогодишња колекција која обележава стогодишњицу легендарног миланског градитеља. Сада, 19 нових Астон Мартин ДБ4 ГТ Загато Цонтинуатион долази само у конфигурацији са само трачницама, нажалост, речено је, будући да се реиздањем једног од најпопуларнијих класичних аутомобила из аутомобилске историје продаје само у пару са легалним путем. ДБС ГТ Загато заснован на ДБС Суперлеггера, заљубљеници у аутомобиле дефинитивно би имали шта да возе.

Очекујте да се врате аутентични класични детаљи

Очекујте да се врате аутентични класични детаљи

ДБ4 ГТ Загато наставак ће бити изграђен на оригиналном ДБ4 Загато мјесту производње у Невпорт Пагнеллу, Велика Британија, док ће врхунски Астон Мартин ДБС ГТ Загато бити изграђен у сједишту компаније Гаидон.

Загато Цонтинуатион следи исту класичну архитектуру - алуминијумске каросерије преко лаганог цевастог оквира. ДБ4 Загато реиздање ће користити напредно дигитално скенирање за производњу аутентичних плоча баштине и затим их ручно дорадити занатлије. Нови наставак ће покретати и праволинијски шестоцилиндрични мотор сличан класичном извору снаге који је створио оригинални инжењер Тадек Марек. ДБ4 Наставак ће бити 380 КС са четворостепеним ручним мењачем.

Као део колекције ДБЗ Центеннари, нова интерпретација ДБС Суперлеггера видеће драматичан нови дизајн предње решетке.

Више од пола века, име ДБС-а било је симболично врхунске производње Астон Мартин, дестиловани концентрат аутомобилске вештине британске марке. Без сумње, ДБС Суперлеггера сједи на врхунцу производног асортимана Астон Мартин и сада Загато стиже да створи модерну легенду за ДБЗ стогодишњу колекцију са новим ДБС ГТ Загато. Према заједничкој изјави Астон Мартина и Загато-а, нова интерпретација ДБС Суперлеггера видеће драматичан нови дизајн предње решетке.