Цхевролет Геноватион ГКСЕ: Најбржи потпуно електрични аутомобил

Можда изгледа попут Цхевролет Ц7 Гранд Спорт Цорветте, али Цхевролет Геноватион ГКСЕ сигурно не звучи баш тако. За 750 000 долара, Геноватион ГКСЕ из Цхевролета покрећу електромоторни агрегати и акумулатори који задњим точковима пружају импресивних 660 коњских снага.

Возећи од 0 до 60 мпх за три секунде, аутомобил је у стању да произведе максималну брзину од 205,6 мпх. Са својим прилично прецизним рејтингом максималне брзине, Геноватион ГКСЕ је званично најбрже светско електрично возило на улици. „Поносни смо на оно што смо до сада постигли са ГКСЕ, помичући ограничења за аутомобиле на електрични погон преко онога што је већина људи сматрала могућим“, рекао је Андрев Саул, извршни директор компаније Геноватион. Наравно, аутомобил још није стигао на улицу и, заправо, такмичари попут Тесле (још увек најбржег електричног аутомобила) имаће довољно времена да оспоре тај рејтинг брзине (до кога ћемо доћи у тренутку).

Дизајниран за тркачке стазе, ГКСЕ поседује ручни мењач, истинску новост на 100% електричним аутомобилима, али он је ту потребан за умножавање обртног момента, неопходан када се покушава такмичити за позицију у кругу.

Међутим, ако се користи као свакодневни возач, Геноватион тврди да га једноставно можете оставити у трећем степену преноса, све време, наравно када морате назад, наравно.

И као свакодневни аутомобил ГКСЕ ће највероватније вратити домет од 130-150 миља са једним пуњењем, али то је још двоструко више него што је 2005 ГТ могао да иде на један резервоар бензина.

Прилагођавањем постојећег аутомобила, Геноватион је успео да избегне два највећа проблема са којима се нове компаније суочавају приликом уласка на тржиште аутомобила. Први је да су ствари попут намештања и завршетка врата, прекидача кабине и удобности бића тешки део изградње аутомобила. Спајање погонског склопа са мењачем је релативно лако. Други је тест суда. Аутомобили морају да испуњавају савезне сигурносне стандарде, а трошкови тестова су огромни.

Нажалост, иако аутомобил може да крене од 0-100км / х за само 3,0 секунде и прође кроз неке трновите проблеме производње, требат ће три године да се пређе од прихваћене наруџбе до испоруке. То је зато што ће сваком аутомобилу требати две године дизајнирања и додатних 12 месеци до израде према индивидуалним спецификацијама купца.

Међутим, до 2019. године, иако ће ГКСЕ бити јединствен - компанија има за циљ да сваки од почетних 75 модела изгради као потпуно наручене наруџбе - електрични аутомобили свих облика и величина заправо могу бити уобичајени призор са годишњом глобалном продајом између 3-5 милион. Међутим, врло мало њих ће добити премиум цене од ГКСЕ-а од 750.000 УСД.