Кинеско тржиште луксуза може бити тешко пробити се

Кина ће можда постати највеће свјетско тржиште луксуза у неким годинама, али културни изазови за освајање срца купаца за одређене врсте производа остају, руководиоци у индустрији рекао је ове недеље .

Кућа шампањца Таиттингер рекао је да би у Кини могао направити врхунско пјенушаво вино, али тржиште за то још није спремно ...

... док је Ламборгхини рекао да је традиција земље луксузних возача већа од спортске вожње, ширење је постало изазов.

Јевелер Ван Цлееф и Арпелс, чији је власник Рицхемонт, сматрали су тешким да пренесу своју робну поруку, док је часовник Пармигиани Флеуриер забринут због проналажења правих партнера.

"Специфични изазов у ​​вези са Кином је проналажење кинеске компаније којој можете веровати и која разуме луксузни посао", рекао је извршни директор луксузних часовника Јеан-Марц Јацот.

Таиттингер је рекао да у Кини постоји пуно места где би се могло размотрити прављење пенушног вина високог квалитета - шампањац се може правити само у северној француској регији, али кинеска непца још нису била навикла на скупу чашицу.

"Вероватно је мало рано", рекао је Пјер-Еммануел Таиттингер. „Још увек не постоји снажна (врхунска) винска култура.“

Хермес, чије се елегантне торбице израђују у Француској, размотрио би могућност израде робе у Кини ако би могао да нађе занатлије да праве оригиналне предмете, али је рекао да тамо трпе фалсификовање.

„Наш имиџ је снажно оштећен фалсификатима. Због тога се боримо против пакла ", рекао је извршни директор Патрицк Тхомас. „Када виде (у Кини) фалсификат, мисле да је то оригиналан.“

Кривотворине коштају луксузне групе стотине милиона евра изгубљене продаје сваке године, а имитације постају све рафинираније и софистицираније.

„Изазов у ​​Кини је да објаснимо 1,3 милијарде људи шта се тиче вашег бренда“, рекао је извршни директор Ван Цлееф & Арпелс Станислас де Куерцизе.

Иако се намерава да број појединаца високе нето вредности у Кини и даље непрекидно расте, већина становништва земље не може себи да приушти тржишне марке западних брендова.

„Тако много Кинеза“

Али луксузне групе су сагласне да ће Кина, где су потрошачи веома свесни бренда, ускоро постати прво место у индустрији и ове године ће бити једно од ретких тржишта у успону које ће уживати у расту.

"Кина ће бити једно (од), ако не и најважније тржиште у средњорочном периоду," каже Сцилла Хуанг Сун, која управља луксузним фондом за Јулиус Баер у износу од 30 милиона долара.

"Кинези неће куповати баш тај врхунски став, попут Руса, али толико је Кинеза ... (Они) много штеде и то је огромна земља."

Раније овог месеца Бернстеин је рекао да је његово власничко истраживање о кинеским малопродајама луксузних аутомобила сугерирало „да се захтева отпорност током првог и другог тромесечја 2009. године, пре свега код мега брендова са великом препознатљивошћу бренда“.

Кина је постала прво место за ЛНМХ-ов коњак Хеннесси и други по величини у свету по свом произвођачу модне и кожне робе Лоуис Вуиттон.

За Ламборгхини ће претећи Италију као друго највеће тржиште иза Сједињених Држава за три до пет година.

„Они воле оно што долази из Европе. Оно што је европско је нешто што желе да поседују “, рекао је извршни директор Степхан Винкелманн.

Часовничар Хублот, у Кини од јануара, планира да тамо отвори 10 продавница до краја 2009. До 2012. године, Кина жели да види треће или четврто тржиште после Сједињених Држава, Европе и Јапана.

„Мислим да има пуно људи који коментирају да је Кина сматрана највећим премијским тржиштем, јер виде раст од врло сићушне до врло велике базе“, рекао је Том Пурцес, извршни директор британске компаније за луксузне аутомобиле Роллс Роице .

„Прошли смо из прегршт аутомобила у Кини до преко 100 аутомобила тамо прошле године. То је неизмерно у врло кратком периоду ... али не верујем да ће тај раст бити одржан на том нивоу. "

Виа Реутерс