Најбржи Аудијев врхунски спортски аутомобил: Р8 Спидер В10 Плус је лакши и моћнији

Колико брзо? Ауди каже да захваљујући ВХ мотору од 600 + КС (тј. Без турбо или суперцхаргер-а) В10 мотора који сједи иза возачевог седишта, али испред задње осовине, овај Р8 може постићи 203мпх (326км / х) и требаће само 3,3 секунде да удари 100км / х од застоја.

То чини само 0,1 секунду споријом до 100 км / х од најновијег МцЛарена и тек нешто мање од максималне брзине од 570С Спидер-а, 328 км / х. Међутим, Ауди ће радије потенцијални клијенти упоредити аутомобил са стандардним Р8 Спидер В10. Учините то и нови модел је лакши од 25 килограма, служи 65 додатних коњских снага, побољшава максималну брзину од 6 миља у минути и за 0,3 секунде брже од линије.

Да би постигао ове цифре, Ауди је инсистирао на стази за инжењерску инспирацију. „[Аутомобил] има користи од нашег дугогодишњег искуства у мото спорту и комбинује динамику даха са емоцијама отвореног спортског аутомобила“, рекао је Степхан Винкелманн, генерални директор Ауди Спорт ГмбХ.

Дакле, има алуминијумско огибљење са двоструком врпцом, композитне кочнице од карбонске керамике, течни систем за хлађење квачила са више плоча и свемирски оквир израђен од алуминија, полимера ојачаног угљеним влакнима.

„Ауди Р8 Спидер В10 плус употпуњује линију модела Р8“, рекао је Степхан Винкелманн, генерални директор Ауди Спорт ГмбХ. „Спидер је сада доступан и као верзија од 610ПС уз Цоупе. Користи наше дугогодишње искуство у мото спорту и комбинује задивљујућу динамику са осећајем спортског аутомобила отвореног врха. "

Штавише, ту је Аудијев феноменални Куаттро систем погона на све точкове који ће буквално одржавати аутомобил на трагу, гурајући обртни момент од осовине до осовине за најбољу вучу, без обзира на услове на путу, усклађен са динамичним системом за одабир вожње. Ово се може подесити за влажне временске услове, снег, крстарење или за подешавање најбржег могућег времена око круга. У режиму пуне трке, систем чак може спречити да се аутомобил кочи под кочењем или котура у угловима применом магнетне силе на амортизере или причвршћивање појединих точкова.

Ауди ће власницима нудити опциони мицоммата зелени дизајнерски пакет који ће заједно са аутомобилом бити лансиран, а који укључује јединствену завршну боју зелене боје, посебан сиви финиш до предње решетке и црне издувне цеви. Унутрашњост кабине је завршена црном кожом и црним карбонским влакнима са контрастним зеленим шавовима.

Међутим, као и сви произвођачи супер аутомобила, Ауди сада нуди огроман спектар могућности прилагођавања онима који желе нешто још индивидуалније.