Феррари гради нови СУВ
ГТЦ4Луссо који није СУВ | Фото: Феррари
Са којим ће се потешкоћама данас највероватније суочити произвођачи аутомобила ако, из неког разлога, у свој постојећи портфељ не укључе Спорт Утилити возило (СУВ)?
Сергио Марцхионне, генерални директор Феррари Аутомобилеса рекао је у августу да би могао да изгради Спортско комунално возило (СУВ). Тек касно, Марцхионне је на њујоршкој берзи потврдио да се СУВ заправо догађа.
„То је СУВ. Феррари СУВ. Посједујте је. " - како је генерални директор Сергио Марцхионне рекао у понедељак Блоомбергу на њујоршкој берзи
Главни произвођач аутомобила разматраће око 30 месеци „како би одлучио о производњи, која ће бити ограничена на очување ексклузивности“, рекао је Марцхионне у понедељак за Блоомберг.
Пре тога, у фебруару 2016. године, када је прокоментарисао да ћете прво морати да "пуцате у њега" пре него што је Ферари направио један, наводи извор.
Данас генерални директор Сергио Марцхионне није могао да нагласи колико је „озбиљан“ за СУВ. „Морамо научити како да савладамо цео нови однос између ексклузивности и оскудице производа, а то ћемо жељу уравнотежити са проширивањем портфеља производа“, додао је.
