Збогом Астон Мартин ДБ9, здраво ДБ11

Астон Мартин ДБ9 више није. Да, 13 година након што је први аутомобил представљен у Гаидону, британски произвођач аутомобила престаће са производњом једног од најлепше дизајнираних Гранд Тоурсса у историји. Компанија ће означити прекретницу са посљедњих девет примјера ДБ9 ГТ (на слици горе) прије него што започне радове на својој сљедећој звијезди аутопута: ДБ11.

Љубитељи ДБ9-а упамтит ће громогласни урлик свог предњег средњег уграђеног В12 мотора, свих 540 КС. Они никада неће заборавити дан када су покушали рушити путеве максималном брзином од 183мпх. Овај купе с два врата био је суђен да буде иконичан.

2014 Астон Мартин ДБ9 Царбон Блацк

Као замену за ДБ7, Астон Мартин је крстио ДБ9 уместо ДБ8 да представља револуцију, а не еволуцију (док је прикладно уклонити неспоразуме да би његов мотор могао бити осам цилиндара, а не 12). Аутомобил је заслужан што је за четири године повећао продају Астона готово четири пута, а његов фан клуб се састојао од тешко удовољљивог Јеремија Цларксона и Јамеса Бонда Даниела Цраига - који је уништио не један, већ два модела ДБС-а, агресивнији близанац ДБ9 .

Јамес Бонд "Куантум оф Солаце" Астон Мартин ДБС

Сада ће Астон Мартин, у сарадњи са К Дивизијом компаније, пронаћи компанију за прилагођавање, последњу такву врсту на својој производној линији Гаидон, Варвицксхире у Енглеској. Сваки од последњих девет ДБ9 ГТ-ова су прилагођени готовини, а ако желите да се ухватите у руке, не трудите се да покушате - сви су узети.

2017 Астон Мартин ДБ9 ГТ

Као и његов претходник, ДБ11 ће такође обележити следећу велику револуцију фирме; његов потпуно нови 5,2-литарски твин-турбо В12 развијаће мишиће 600 бхп и удараће 62мпх за 3,9 секунди. Астон је, међутим, створио једнократни ДБ10 за недавни филм о Бонду Авет. Али Астон Мартин ДБ9 очигледно никада неће бити заборављен - класично осигурање аутомобила и стручњаци класичне аутомобилске индустрије Хагерти је већ приметио пораст потражње и цена за ДБ9 произведеним средином 2000. године.

Погледајте Астон Мартин ДБ9 у свом сјају:

И за стара времена, пазите како Јереми Цларксон доказује да је његов ДБ9 спреман изаћи у Монте Царло брже од Хаммонда и Маиа јавним превозом Врхунска опрема.

Ова прича је доступна и у Бахаси Индонезији. Прочитајте га овде: Селамат Тинггал Астон Мартин ДБ9, Хало ДБ11