Важност утврђивања исправне вредности осигурања јахти

Осигурање јахти требало би да буде најважнији када инвестирате у сопствени занат. Ако осигураватељи затраже процену, од њих ће бити потребан геодет, али у стварности, бродар за јахте је у најбољем положају да процени пошто се свакодневно баве тим стварима и знају шта се дешава на тржишту.

Бенетти Делфино 95 Цхристелла ИИ

Суочава се с неколико изазова приликом процјене вриједности јахте. Власник често осећа да његова јахта вреди више него што то у ствари јесте, у неким случајевима настоји да осигурани износ буде што ближи његовој откупној цени како би се то исплатило у случају потпуног губитка (без обзира колико дуго да је власник јахте) или само осећа да вреди више него што јесте. Ако се изврши преправка, власници често желе да се сви трошкови додају претходној вредности у уверењу да је ремонт јахти додао већу вредност. Нажалост, износ утрошен на преправку често не повећава вредност јахте, а осигуратељи ће обично размотрити пораст вредности за око 2/3 трећег трошка преправке.

Цолин Давсон

Правично је рећи да ће производна јахта изгубити прилично велику вредност одмах након испоруке, а потом ће падати по вредности из године у годину након пар година. Осигуратељи обично дозвољавају да откупна цена буде осигурана сума неколико година пре него што се очекује да власник преиспита ствари, али ако је власник нереалан у вредности јахте, то може имати озбиљне последице.

Ако је јахта прекомјерно осигурана и постоји потпуни губитак, чак и ако је уговорена полиса вриједности, осигуратељи могу довести у питање вриједност. Ако се то не може доказати, осигуравачи могу задржати право да исплати део потраживања у односу на износ преко осигураника. Веома често видимо власнике који желе осигурати нижу вриједност како би уштедјели премију. У случају делимичног губитка где се осигураватељи морају заменити новим за старе, вредност може бити доведена у питање и, опет, осигуратељи могу бити одговорни само за релативни удео у намири. У случају потпуног губитка осигуратељи ће платити пуни износ, али тада је, за врло малу уштеду у премији, власник изгубио значајан износ новца. Већина полиса осигурања јахти данас су;

Све политике ризика темеље се на договореним вредностима и не примењују умањење приликом замене делова у старијим јахтама. Међутим, постоје неки осигуратељи који још увек раде на застарелим Институтским јахтама клаузула, који су потпуно неадекватни (посебно за моторне јахте), са много изузећа и оставља терет доказивања на власнику да демонстрира осигуравачима да је његов захтев валидан, док су модернији сви Политике ризика су обрнуто, када осигуратељи морају доказати да штета није покривена осигурањем ако не желе платити. Неки осигуратељи ће своје покриће засновати и на тренутној тржишној вредности која, попут осигурања аутомобила, плаћа само износ који осигураватељи сматрају тренутном тржишном вредности у тренутку губитка, док уговорена вредност утврђује вредност на почетку покрића. Примена снижења трошкова делова када се изврши поправак због старости јахте може власнику јако непристојно пробудити када покуша да намири потраживање јер, поред свог одбитног, може се наћи нагодбом што је део онога што очекује.

Наведено нас подсећа на важност увек читања пружених услова и то мора урадити неко ко у потпуности разуме последице неразумевања полисе осигурања или ако се покриће купује искључиво на основу цене. Надаље, то показује важну вриједност именовања специјалног брокера који разумије шта треба тражити у политици и у складу с тим савјетује. Никада се не бојите постављати питања брокеру. Он је ту да вас саветује и правни је захтев да се брине о вашим најбољим интересима.

ввв.екпатхк.цом