Лекус ЦТ200х хатцхбацк постаје спортскији за 2018. годину - последњи пут

Иако нуди врхунску алтернативу сличним Форд Фоцусу или ВВ Голфу, и упркос томе што је један од ретких хибрида у сегменту, изгледа да млађи аспиративни возачи окрећу леђа хечбековима у корист цроссовера и СУВ-ова.

Дакле, за оно што би се могло показати да је последња година производње аутомобила (Лекус је већ наговестио намеру да повуче модел са америчког тржишта), компанија је одлучила да му пружи спортски, агресивнији осећај.

„2018 ЦТ 200Х је освежен и оживљен побољшањем своје прогресивности. Иако је класификован као модел са мањом променом, аутомобил је емотивнији и спортскији него раније, што га чини идеалним хибридним компактом за млађе купце који уживају у живахној вожњи, али и даље брину о окружењу “, рекао је Цхика Како, шеф аутомобила Инжењер.

Дакле, добија најновију генерацију Лекус-ове вретенасте решетке, али са јединственим мрежним узорком који ће јој помоћи да се истакне чак и од осталих Лекусових модела. Ту је нови предњи браник који у суштини нестаје у предњем делу фасаде, тако да је нос изразитији и незаплетенији, а захваљујући новим предњим светлима, вертикалне линије аутомобила су такође оштрије и мање замагљене.

Са стражње стране, нова задња светла у облику слова Л и нови третмани задњег браника и задњег ветробранског стакла дају оптички ефекат да је аутомобил много шири, док ће опција од 16 или 17-инчних алу фелни пружити аутомобилу нижи, снажнији став.

Унутра је кабина чиста и збијена са најмање склопних уређаја и новим системом за забаву који се може одредити широким екраном од 10,3 инча. Лекус нуди власницима још шири избор кожних облога и избор осам површинских фурнира, укључујући бамбус.

Такође први пут долази до ажурираног аутомобила је Лекусов пакет последње генерације активних помагала за безбедност и помоћ возачу. Ово укључује крстарење вођеним радарима, упозорење о одласку са траке са функцијом управљања воланом, аутоматизовано функционисање фарова дугог светла и препознавање путних знакова.

А пошто Лекус цјелокупном асортиману даје спортску преобразбу, за Ф Спорт модел мора још више. Дакле, да би се осигурало довољно различито, визуелно, добија се посебан третман црном бојом на решетки и око светала за маглу, сет 17-инчних фелги од легура и наменски избор двобојних завршних делова коже за седишта.

„Ф Спорт привлачи млађе купце, тако да смо појачали ексклузивне црне предмете овог возила како би појачали његову спортску природу,“ рекао је главни дизајнер аутомобила, Тетсуо Мики.