Луксузне моторне јахте: Кинеска компанија Хеисеа покреће глобалну продајну мрежу у Аустралији, Новом Зеланду, Европи и многим другим

Кинески велики произвођач моторних јахти, Хеисеа, започиње напад у Европи, државама, Азији, Аустралији и Новом Зеланду. У току су разговори са дистрибутерима о стварању заиста глобалне мреже.

До сада су Доуг Хоогс са сједиштем на Флориди именовани у Сједињеним Државама, Иацхтинг Партнерс Интернатионал у Еуропи, а Тони Росс и Јасон Цхипп из Енсигн Брокера у Аустралији и на Новом Зеланду. Продаја у Хонг Конгу врши се директно, а продавачи из Сингапура и Блиског Истока су у фази израде.

Председавајући Хеисеа, Аллен Ленг, сматра да је испоручио више од 100 бродова преко 55 стопа од покретања дворишта 2007. године, време је тачно за прелазак на међународно тржиште. Брендови су се у почетку кретали од серија Хеисеа 60, 70, 78 и 82 до Астерија 95 и 108. Шеста компанија Астериа 108 представљена је власнику Хонг Конга почетком јануара. Више од 15 Хеисеа 78с је продато, а више од 20 Хеисеа 82с.

Сада се потпуно модерна серија Зоом 58 до 76 такође показује популарном, до сада са седам наруџби. У новонасталом сектору Хеисеа гради се мачка од 42 метра за 100 улазница и међународна регата Кина купа, која се одржава сваке године у заливу Даиа близу Хонг Конга, а на плочи за цртање су Сеалинк 45м и Виста 50м, што је 35 м Америке.

Двориште је трећу годину заредом рангирано у 30 најбољих светских књига грађевинара Боат Интернатионала из 2016. године и једино је кинеско двориште на копну које се појављује. Тајвански Оцеан Алекандер и Хоризон су виши на истој листи, али Аллен Ленг истиче да су већина дворишта са кинеском баштином у Тајвану или у страном власништву, граде ОЕМ-ове за познате америчке и европске брендове, тако да имају мало продаје и појединаца искуство маркетинга бренда, док је Хеисеа заиста кинески
сва одељења

Дебитовање након пробоја глобалне финансијске кризе 2008. године није било баш идеално, али Хеисеа је успео и напорним радом у комбинацији са креативним талентом и техничком експертизом убрзо почео да постиже сталну кинеску продају. До међународног сајма бродова у Шенжену за 2016. годину, покупио је 20 награда, укључујући Бест Цхина Иацхт Буилдер, најбоље присуство бренда у Кини и Персоналити оф тхе Иеар у кинеској Иацхтинг индустрији.

Георге Меи, претходно са Кингсхип и Ниси Иацхтс, преузео је место шефа производње у Хеисеа. Попут Аллена Лигга и колега Хеисеа потпредседника Ма Ксиаодонга и Гуана Лиангзхија, Меи је дипломирана студентица престижног Хуазхонг универзитета за науку и технологију (ХУСТ) у Вухану, Хубеи, који би могао да се упореди са Массацхусеттс Институте оф Тецхнологи (МИТ).

Сва четворица магистрирала су се у бродоградњи, а у комбинацији са извршним директором г-ђицом Фанг Иуан-ом, која је магистрирала инжењерку с Врије Университеита у Белгији, земљи у којој је деценију радила у продаји и менаџменту, ово је „тхинк танк“ од којег Хеисеа'с појавила се јединствена филозофија. Хеисеа дословно значи Хелло Сеа.

Објекат површине 66.700 квадратних метара налази се у граду Јиангмен, на граници између Јиангмен-а и Зхухаи-а, која је уз Макау и преко ушћа реке Пеарл из Хонг Конга. Предња страна има дубоку провалију погодну за супејахте и налази се око пола сата од зоне за изградњу бродица у којој су у прошлој деценији основани други кинески и страни подухвати.

„Одлучни смо да променимо стереотипну слику кинеских дворишта за изградњу бродица,“ каже председавајући Ленг. „Код нас је на првом месту квалитет, а готов производ је наша будућа телефонска картица.“ Како он и његове кохорте показују у Цаннесу, Монаку, Фт Лаудердалеу, Сиднеиу и другим местима, они јасно постављају себи високе стандарде.

Постоје и друге блиске везе. Доуг Хоогс ин Фт. Лаудердале је претходно представљао Кингсхип и ИАГ, уводећи америчке клијенте супериацхтс, изграђене у Кини. Георге Меи је бивши Кингсхип, Ниси Иацхтс и ИАГ, који надгледа 43м Кинг Баби, који је био финалиста награда Ворлд Супериацхт Авардс анд Сховбоатс Десигн Авард 2015. године. бивши ИАГ. Када су дворишта која користе ИАГ и Ниси недавно преузео други кинески градитељ, Сунбирд, чини се да је ова група одлучила да се њихове звезде боље поравнају са Хеисеа-ом.

Тони Росс из Енсигн Брокера у Аустралији раније је продао ИАГ 104 клијенту са седиштем у Лангкавију, али је и он прешао на Хеисеа, уверен да ће визија Аллена Лонга ускоро постати стварност.

Лонг наводи четири основна разлога због којих Хеисеа има конкурентску предност. Први је да свака Хеисеа јахта има различит дизајн ентеријера и распоред кабине. Кинески купци добро цене овај висок степен прилагођавања, од којих неки имају не-западњачки укус, али подједнако свеобухватне услуге на једном месту могу да се примене на било које потенцијалне клијенте, тим више што наруџбе напредују у величинама суперских јахти.

Следе снажне истраживачке и развојне способности. Сваке године се уводи нови модел, а двориште тврди да његов родовски бродски архитектонски резултат резултира тиме што су Хеисеа јахте крстариле за 1 до 2 ктс брже од осталих упоредивих марки регионално изграђених. Дизајн и дизајн углавном је унутар компаније, изузев модела Астериа 95, бродског архитекте из Сиднеја, Давида Бентлеија.

Контрола квалитета је трећи стуб. „Хеисеа верује у подстицање самог духа израде“, каже председавајући Ленг. „Пажљиво обраћамо пажњу на сваки детаљ производног процеса. Сваки предводник и надзорник има више од 20 година искуства у својој области. “ И на крају, цена. „Зашто бисте платили двоструку цену за европску јахту која користи исту опрему и материјале као Хеисеа?“ он пита. „Хеисеа осигурава да власници не плаћају премију на марке или за неразумно високе трошкове рада.“

Те ће тврдње без сумње оспорити и друге марке, али јасно је како се Хеисеа позиционира на тржишту, а двориште је сигурно далеки пут откако су се оснивачи срели у малој кафићу Зхухаи још 2007. године.

„Постоји стара кинеска пословица да пут од хиљаду миља почиње једним кораком,“ каже председавајући Лонг. „Хеисеаин циљ је да одлучно предузме сваки корак и створи јахте светске класе на које ће сваки Хеисеа власник бити поносан. Верујемо да ће се једног дана наша свеобухватна визија остварити. "

За више информација посетите ХеиСеа