Масерати Леванте Естесо бродови врхунских перформанси и преуређен мотор

Масератијев први СУВ већ се може такмичити са оним најбољим што Порсцхе и Мерцедес могу понудити у погледу стила, луксуза и ексклузивности. Захваљујући извесној љубазности баварских тунера Новитец, то би требало да буде и по питању перформанси. Досегавши до 494 коњске снаге, следећи је Масерати Леванте Естесо.

За разлику од Ранге Ровера, Порсцхе Цаиеннеа или БМВ-а Кс5, Леванте је тренутно доступан само са мотором са шест, а не са осам цилиндара испод хаубе. Док Новитец није додао два додатна клипа, поново је монтирао мотор и твин турбо, тако да аутомобил сада може да произведе 494хп и 660Нм обртног момента (за 424хп и 580Нм). То значи да може достићи брзину од 0-100км / х за 4,8 секунди - што је скоро читаву секунду брже од стандардног модела - и до максималне брзине од 272 км / х.

Поред веће брзине, Новитец Естесо такође долази са већом визуелном агресијом, захваљујући комплету са широким каросеријом који повећава простор за лукове на точковима - како би се боље уклапали 22-инчни дисплеји од ламела са спиралним диском „И“, али и побољшао руковање. Тунери су додали спојлер на предњем бранику како би се смањило подизање предње осовине, а постоји и мерка за радну хаубу која помаже да дише мотор. Аутомобил такође добија бочне сукње које ће му помоћи да држи пут плус надограђено ваздушно огибљење које спуста висину вожње за чак 25 мм. Наравно, многе од ових нових спољних компоненти могу се наручити од голих карбонских влакана, тако да материјал који плете постаје декоративни елемент.

Као и сви озбиљни тунери, Новитец такође може преправити унутрашњост аутомобила избором коже и Алцантаре те наравно дрветом и другим елементима украса. Али можда најбоље од свега, узимајући у обзир стил стандардног Левантеа, клијенти могу бирати елементе које желе - било да је у питању комплетни аеродинамички пакет или једноставно надоградња мапа мотора.

За више информација посетите Новитец.