Порсцхе представио свој концепт Електричне мисије Е
Порсцхе је на сајму аутомобила у Франкфурту 2015 представио свој импресивни концесијски аутомобил „Миссион Е“.
Лимузина са четворо врата карактерише низак, заобилазан дизајн који је футуристички, а истовремено задржава непогрешиву Порсцхе силуету која више подсећа на иконични Порсцхе 911 него на Панамера.
Миссион Е је пун електрични аутомобил, попут Тесла Модел С, али за разлику од Елон Муск-ове деце, овај аутомобил може да пружи домет вожње од 500 км, снаге 600хп, време од 0-100км / х од 3,5 секунде и 0 -200км / х време испод 12 секунди. Ова снага се своди на два мотора, један покреће предње, а други задње точкове који се комбинују да понуде погон на све точкове и феноменално приањање по потреби.
Упркос упечатљивом изгледу и агресивном положају ниског успора, аутомобил има четири одговарајућа врата и четири одговарајућа седишта. Ова просторна, лагана кабина је директан резултат електричног погона. Без потребе за заштитним зидовима мотора или тунелима за пренос који улазе у простор за ноге, Порсцхеов тим дизајнерског тима заиста је добио бесплатно узбуну и то показује.
Помична средишња конзола налик мосту раздваја предња седишта док виртуална плоча командне табле користи технологију праћења ока и покрета како би у свако доба постављала дигиталне приказе бирача унутар сучеља возача.
Ово звучи гадно, али то је све само. Попут ефекта на иПхоне-овом екрану - слике и садржај изгледају као да се померају како се слушалица окреће - информације на екрану имају 3Д природу која се савија тако да без обзира на то како су седишта постављена или волан нагнут или испружен , информације на дисплеју никада нису затамњене или су ишта мање кристално јасне за возач.
Слично томе, огледала виртуалног крила која су заправо слике снимљене камером и пројектоване у простор у коме би се налазила физичка огледала заправо нуде јаснији, шири и оштрији приказ, док драстично побољшавају коефицијент поврата аутомобила.
Оно што је гадно, је камера у ретровизору која покушава да процени расположење возача и представи је као емотикон на командној табли.
Али далеко најимпресивнија ствар аутомобила је та што је нешто веома слично намијењено производњи у наредне двије године.
Сва технологија погонског погона и електричних мотора већ је тестирана и доказана кроз Порсцхе-ов тркачки програм, а компанија тврди да се батерија може напунити на 80% - или 400 км домета - у року од 15 минута.
