'Спори крстарења' циљају софистицираније путнике

У жељи да привуку путнике високог ранга, све већи број оператора крстарења уводи путовања лаганим темпом на мањим бродовима.

Ова ексклузивнија комбинација од главних пакета, интимна атмосфера и често плове ка необичнијим дестинацијама.

Крстарења Коста, Понант и Цроисиерес де Франце међу онима су на броду са покретом "спорог крстарења".

Спори крстарења имају за циљ прије свега привући богату клијентелу.

Цене ових пакета почети у око 2.000 долара по особи у трајању од једне недеље, у поређењу са половином за конвенционалније крстарење маинстреамом. Зашто толико? Једном речју: ексклузивност.

Са максимално око 700 путника, споро крстарење нуди далеко интимнију атмосферу од океанских бродова са преко 3.000 одморника на палуби.

Још једна кључна разлика: уместо генеричких емисија и активности, споро крстарење пружа задовољство путницима високих обрва са специјализованим догађајима као што су дегустације вина, предавања и мајсторске часове.

Осим што нуде више интимности, бродови скромније величине могу се пристајати у мањим лукама, што значи да ће споро крстарење моћи да путује до одредишта далеко од типичног туристичког круга. Често ово такође доводи до већег нагласка на локалној култури, архитектури и кухињи.

Цоста Цруисес, на пример, истиче да су неке од његових спорних дестинација за крстарење УНЕСЦО-ве светске баштине.

Најзад, споро крстарење обично проводе дуже у лукама позива, често путницима пружајући неколико дана да искористе предност сваке дестинације.

Цоста Цруисес је можда водећи промотер концепта спорог крстарења путем свог недавно лансираног неоЦоллецтион-а.

Ове зиме италијанска компанија ће овој флоти додати нови брод, НеоЦлассица, који ће Индијским океаном пловити до Реуниона, Маурицијуса, Сејшела и Мадагаскара (од 2.168 € / око 2700 долара по особи).

Најновија крстарења компаније Понант која се увек специјализовала за врхунске пакете такође су репрезентативна за тренд.

У лето 2015. године француска компанија ће понудити своја прва путовања на Аљаску. Два брода која ће крстарити северним Тихим океаном и Аљаским заљевом имају по само 132 кабине, а на броду ће бити експертски предавачи који ће делити своје знање о локалној историји и култури.