Спеедмастер: Донкервоорт Д8 ГТО-РС
Овде нам се свиђају бутични произвођачи аутомобила, па када смо чули за Донкервоорт Д8 ГТО-РС морали смо ближе погледати. Тамо где се главна имена у свету супераутомобила рутински критикују због превише конзервативног дизајна, холандски произвођач бутика Донкервоорт величанствено је идиосинкратски. Д8 ГТО-РС јасно је дизајниран да одговара дизајнерским сновима, а не да задовољава стандарде перформанси рачунара. Ипак, Донкервоорт извештава да је ово најбржи и најлакши Д8 ГТО који је икада изграђен.
Намењени бензинским главама ће запамтити да је Д8 РС 2004. године поставио Нурбургринг рекорд, помичући претходни рекорд који је држао Порсцхе Царрера ГТ, близу 15 секунди. Актуелна РС обећава да ће бити још екстремнија, а погони је преправљени Ауди турбо 2,5-литарски петцилиндрични мотор. У овој верзији, којој је Босцх помогао да се прилагоди, фокус је јасно на убрзању; ГТО такође користи овај мотор и добија 380 КС из њега, па очекујте мало боље од оног када се пуне спецификације (тренутне информације о теасер-у не откривају спецификације).
Донкервоорт обећава бржу и удобнију вожњу са Д8 РС, који се такође може похвалити новом контролом покрета, огибљењем и кочницама. Трешња на врху ове брзине је да је она у складу са Еуро6 регулативом о емисијама. Ово је такође прилично леп снег, са агресивним ставом и лицем које изгледа спремно да прождре пут.
Донкервоорт Д8 ГТО-РС требало би да свој пуни деби наступи за само неколико месеци, али колекционари би требало да примете да ће бити направљено само 40 модела, а компанија је, како се извештава, већ продала 21 такав модел. Будући власници такође ће желети да примете тражену цену пре опорезивања, која је тренутно постављена на 172 000 долара (што је мало више од новог Порсцхе Цаимана и Аудија ТТ заједно, за оне који желе да знају).
