Подморнице - врхунска играчка за супер богате

Када се режисер Јамес Цамерон спустио на дно Тихог океана у понедељак, он није само бацио светло на најдубљи океан на свету, већ и најексклузивнији хоби на свету: приватна пловидба подморницом.

Феноменално профитабилан режисер „Аватара“ управљао је неупадљиво, јарко зеленим, једноседежним подморницом на невероватних 36.000 стопа или 11.000 метара, низбрдо у ров Маријане.

Тек трећа особа која је тамо отишла, Цамерон је водила мисију која је у потпуности финансирана из приватних средстава.

У међувремену, на другој страни света, други мега-богати човек са подморницом, Рицхард Брансон, планира да продре у најдубљу тачку Атлантика, Порториконски ров.

За човека који је извео екстремно једрење и балон са врућим ваздухом, пролазни миље испод океана у стилу Јамеса Бонда, логични је следећи корак. Сања да пронађе „шпанске галије“ или „врсту која није откривена“.

„Невероватно је узбудљиво што сада могу да се истражују океани и имамо возила за то“, рекао је Брансон агенцији АФП са свог приватног острва Нецкер на Карибима.

Цхарлес Кохнен, суоснивач произвођача подморница СЕАмагине, рекао је да су приватни власници подморница још увек малобројна група - можда мање од десетак појединаца -, али да ће општи тренд све лежернијих играчака за милијардере то вероватно променити.

Већина подводних пловила на цивилном тржишту технички се називају подморнице, што значи да имају само ограничену аутономију и потребне су им јахте да би радиле као матични бродови.

Праве подморнице су више повезане с поморским еквивалентима, мада обје врсте могу обавити сигурна путовања најмање 150 метара, а у већини случајева и много даље.

Када је СЕАмагине покренуо пре 16 година, „јахте нису биле толико велике да држе подморнице. Еволуција коју смо видјели током последњих пет, седам година интерес је приватног сектора и директно је повезана са јахтама, индустријом мега-јахти “, рекао је Кохнен.

Један недавни приватни клијент има посебно дизајниран катамаран од 82 метра (82 метра) са палубом хеликоптера и потопним лансирањем. Још једном нису потребне посебне дизајнерске промене да би држао свој потопљени, али то је само зато што има луксузни брод од 280 стопа (85 метара).

„Подморница - то није само јет ски“, рекао је Кохнен.

Његова занатска малопродаја износи између милион и три милиона долара. Али годишње одржавање од 15.000 до 20.000 долара практично је резервна промена за супер богате и делић онога што кошта летење извршним авионом.

Компанија под називом америчке подморнице циља још већу границу, нудећи луксузне подморнице поред уобичајених подморница.

Посао расте у мањој занатској сфери, нарочито „из научне заједнице и још много више из филмске заједнице“, изјавио је за АФП Марц Деппе, извршни директор подружнице Тритон Субмаринес.

Оно што желе сада да пронађу, рекао је Деппе, први је приватни власник свемирске подморнице - модерног капетана Немо.

Америчке подморнице нуде „Номад“, описану као унутрашњост која је еквивалентна личном млазном авиону, „Сијетл“, комфорно упоредиву са великом јахтом и невероватним „Фениксом“.

Ово пловило, дугачко 65 метара, било би у стању да пређе океан, рониће се кад год временски услови постану грубе, а има толико простора да би могао да носи сопствени мини подморницу.

Према његовој веб локацији 78 милиона долара, „Феникс“ постоји само на папиру, али би могао да буде изграђен чим наручи купац. "Требаће неко ко је помало екстравагантан, ко има страст да буде први који ће имати тај брод", рекао је Деппе.

Кохнен је рекао да супси још увек превише застрашујуће изгледа за већину богатих људи, али да ће они који предузму да се нађу на чаробном свету са друге стране прозора својих балона.

„Колико мало знамо да је запањујуће. Много тога треба открити “, рекао је Кохнен. „Снимамо фотографије и доносимо их на универзитете, а они чешу по глави и кажу„ шта је то? “Оно што видите вани не изгледа стварно. То је невероватно."

Извор: АФПрелакневс