Сунсеекер предвиђа да ће Нев Хавк 38 порасти до 62 чвора

Сунсеекер се припрема да представи свој нови брод Хавк 38, потпуно нови брод високих перформанси, за који британско двориште и Фабио Буззи Десигн предвиђају да ће достићи 62 чвора са двоструким ванбродским меркурима Мерцури Р400 спарираним с лептирима Мерцури Рацинг Дигитал Зеро Еффорт. Очекује се да ће прва јединица имати коначно тестирање у јуну и лансирати током лета.

Нови Хавк 38 Сунсеекера достићи ће 62 чвора

Сунсеекер се вратио својим коренима перформанси како би испоручио степенасти труп у комбинацији са ФБ Десигн-ом, победником од 43 светска рекорда брзине и 55 светских титула. Пооле градитељ раније је радио са ФБ Десигн-ом на КСС2000 и КСС Спорт прије готово двије деценије.

Труп Хавк 38 је оптимизован да искористи најновију технологију ванбродских мотора за перформансе и јефтино одржавање, а други ванбродски мотори су доступни за још веће брзине.

Тридесет стопа бит ће најмањи модел британског дворишта, 12фт краћи од Предатора 50, а прати принцесино издање свог најбржег и најмањег чамца, Р35, у Цаннесу прошлог септембра. Фаирлине, још један британски грађевинар, припрема се за лансирање своје Ф-Лине 33, што ће бити њен најмањи модел.

Извршни директор Сунсеекера, Цхристиан Марти, рекао је: „Наслеђе бренда Сунсеекер нема премца. Изграђени на основу наслеђа развоја малих, перформансих, тркачких чамаца, ми смо технички стручњаци на овом пољу и то се налази у ДНК марке. Сунсеекер је одувек доминирао овим подручјем и наставиће да ради на овом технолошки напредном врхунском новом моделу.

Брод има четири тркачка сједала ФБ Десигн и троструко сједало на крми.

„Да бисмо правилно разумели тржиште, а самим тим и истинску потражњу купаца, спровели смо детаљна истраживања како бисмо у потпуности увидели ширину овог сложеног сектора. Сада је савршено време за дневни брод високих перформанси који је дизајниран, конструисан и изграђен по високим стандардима. Потпуно нови Хавк 38 пружиће искуство као ништа друго на тржишту. “

Нови ФБ Десигн патентирани структурни труп од пјене са 'анти-рове' луком чини чамац непоновљивим и уједно смањује преношење вибрација и буке. Да би се смањило бочно нагибање и повећала удобност и сигурност при великим брзинама, надувне цеви Хипалон 866 Стаб се стандардно постављају и такође пружају уграђен бокобран за лако укрцавање и стабилност на сидру.

Форедецк је опремљен јастуком за сунчање са повишеним фиксним наслонима за главу и опционим надстрешницом за једра. Сједала окренута леђима у облику слова у централизована су око стола са угљеном бојом или обојеног стола са брзим отпуштањем који се може одложити у секунди.

Управљачка станица је централно смјештена, заштићена је интегрираним вентилацираним стакленим заслоном двоструке закривљености с бришућим црним горњим дијеловима од карбонских влакана и бочним екранима који одбијају вјетар.

Опремљена Симрад навигационим системом, управљачка конзола се састоји од 16-инчног Ево 3 вишенаменског екрана са додирним екраном са ГПС и Ви-Фи могућностима. Симрад екран омогућава приступ ЦЗоне® ДЦ прекидачком систему како би се омогућила интегрисана контрола свих основних система укључујући осветљење, батерије, пумпе и ЛЕД навигациона светла.

Елегантни труп враћа се наслијеђу Сунсеекера усмјереног на перформансе.

Пакет ЛЕД осветљења Лумисхоре може се контролисати са Симрад екрана путем Луми-Линк паметне апликације за осветљење како би се понудио спектар боја и ефеката. Серво управљач љубазно је од интелигентног управљача са нагибом обрубљеним кожом који укључује потпуну контролу над навигационим системом.

Под кормилом је тоалетни одељак, заједно са јединицом за испразност, умиваоником од нехрђајућег челика, главном панелом ЦЗоне и главним панелом за пребацивање ЦЗоне, копираним преко додатног пет-инчног колор екрана осетљивог на додир како би се осигурала потпуна редукција критичних система.

Са задње стране конзоле уграђена су четири тркачка седишта ФБ Десигн која су изграђена за брзину и перформансе. Са ублажавањем удара, ударом од 120 мм, електрохидрауличким покретачима и електричним подупирачима, путници могу или седети или стајати.

На крми је троструко сједало с клупом с могућношћу два фризидера испод. Једноставан приступ се омогућава великом техничком одељку преко шаркираног врата.

Кроз брод постоји низ уграђених складишта као што је велики ормарић за одлагање ствари са поклопцем од угљеничних влакана на прамцу, који се може користити за мноштво играчака, укључујући две морске кутије са наменским пуњачима. Самозатражни композитни брод од платине са белим чеповима укључује још склоништа са великим ормарићем за централну палубу који може да држи сплав за спашавање или надувавање.

Близанци Мерцури Р400 ванбродски мотор стандардно су опремљени и спаљују се у кућишта Мерцури Рацинг Дигитал Зеро Еффорт.

Појединости укључују граничне трачнице од карбонских влакана са носачима од нехрђајућег челика, увлачеће заклопке, компресионе склопке и прилагођени аудио систем са решеткама од нехрђајућег челика, пливајућим звучницима окренутим на крми и опционим потплатима.

38 је прва у новој серији Хавк која седи поред Предатор (50, 57, 74), Манхаттан (52, 66), Спорт Иацхт (74) и Иацхт (76, 86, 95, 116, 131, 161) распони.

ввв.сунсеекер.цом

Сунсеекер најављује алуминијумске јахте изграђене у партнерству са ИЦОН Иацхтс