Фактор 'Кс': Лотус Екиге Цуп 430 Унлимитед Едитион

Светлосни облик заснован на угљенику дизајниран је тако да изгледа агресивно што савршено одговара карактеру новог Екиге Цуп 430

Неограничена у сваком смислу, нова серија Екиге Цуп 430 нуди екстремне нивое убрзања, приањања и управљања, уз утицаје који потичу из богате културе, традиције и примењују „кнов-хов“ вештине и знања да се конструишу посебно за јединствене захтеве ово возило. Осим што је овај пут, Цуп 430 за Екиге био потпуно производни модел, а не ограничено или специјално издање.

Екиге Цуп 430 тренутно је последњи путнички легални тркачки модел који је испливао из малог производног погона Лотуса. Након преломних вести да је Лотус продат кинеском аутомобилском гиганту Геели, ауто гигант је спреман да уведе новоповерено самопоуздање и одважну изврсност у новостечени бутик британске марке спортских аутомобила. А понуда Екиге Цуп 430 могао би бити тај пример који је показао поенту.

Испод панела из угљеничних влакана Екиге открива се ново инсталирани мотор употпуњен посебно развијеним хладњаком пуњења и новим суперцхаргер-ом Еделброцк-а, способним да гурне аутомобил у пуној брзини, према Лотусовом саопштењу за штампу нови дизајн Цуп 430 генерише 220 кг снаге, „са 55 кс или 15 одсто, више снаге од ограничене производње Екиге Цуп 380 модела који успева“ и „407 кс по тони пружа неуспоредиве перформансе са 0-60 мпх у 3,2 секунде, сува тежина од 1.056 кг, то је чудовиште аутомобила. "

„У поређењу са Екиге Спорт 350, он има 24 одсто више снаге и ствара исту снагу при 100 мпх, како то чини Екиге Спорт 350 при максималној брзини од 170 мпх.“ Што значи да ће неограничено издање Екиге Цуп 430 са 3,5 литара, В6 мотором од 430 КС садржаних у каросерији омогућити „упечатљиво другачију звер чистих перформанси“, заједно са новоизграђеном унутрашњошћу како би побољшао аеродинамичке перформансе, како би достигао свој најгори потенцијал на стаза.

Поред тога, Цуп 430 је направљен да испоручује 440 Нм обртног момента, са временом од 0-100 км / х од само 3.3 сек и највећом брзином од 180 мпх. Рекао је Јеан-Марц Галес, генерални директор групе Лотус: "Ово је аутомобил који смо одувек желели да направимо, а сигуран сам да ће сви љубитељи Лотуса бити одушевљени крајњим производом."

Нови Екиге Цуп 430 има мању архитектуру возила да би пружио ниво перформанси, заједно са стандардним карактеристикама аутомобила: кавез са ролама, сигурносне појасеве и фиксне куке за вучу напред и позади, тепих, подне простирке, клима уређај, темпомат, звучна изолација и стерео.

"Овај аутомобил нема супарника - ни унутар ни у ценовном рангу - и није претјеривање кад кажемо да ништа не може ићи у корак с овим Екигеом на путу или стази." - Јеан-Марц Галес, генерални директор, Гроуп Лотус

Лотус је искусан у лаганом дизајну и одиграо је своју улогу у томе да одустане од свега што је могуће да би се повећао однос снаге и тежине аутомобила, истовремено осигуравајући да се Екиге Цуп 430 и даље квалификује као путно легално возило.

Овај феноменални супераутомобил тестиран је на тркачкој стази да би мерио своје најбрже рекордно време и објављено је да је „његово време у кругу Хетхал невероватних један минут, 28,4 секунде“. Тиме је најбржи путно-правни Лотус икад преспао свој тестни пут.

Цене ће почети од 99,800 фунти у Великој Британији и 127,500 еура у Европи. За више информација о Лотусу посетите ввв.лотусцарс.цом.