Off White Blog
Амерички брод за крстарење испловљава за Кину

Амерички брод за крстарење испловљава за Кину

Април 25, 2024

Изгледа да је кинеско становништво од 1,3 милијарде великих обећања за амерички брод за крстарење Норвегиан Цруисе Лине Холдингс (НЦЛ), који је у уторак објавио да ће кренути у Кину следеће године бродом прилагођеним тамошњем тржишту. Тхе Норвешка радост планира да почне са радом у марту 2017. године, где ће се налазити у лукама Шангај и Тјанђин, и пружати услуге усмерене према кинеским укусима, као што су храна, коцкарнице, махјонг собе, као и бесцаринска куповина. Линија од 20 палуба имаће капацитет од 3.900 путника и придружиће се 12 других бродова који имају матичне луке у Кини, од којих је девет у страном власништву

Растућа средња класа земље има велики потенцијал за све већу потражњу, приметио је Стеве Оделл, виши потпредседник НЦЛ-а и генерални директор за Азијски Пацифик. Подаци Међународног удружења "Цруисе Линес" известили су да је Кина чинила око 50 одсто путовања на крстарењу унутар Азије исте године. Крстари нестрпљиви су да зграбе комад кинеског тржишта, које би у 2018. години могло достићи скоро 10 милијарди долара продаје крстарених пакета са око 6,8 милијарди долара у 2013. години.

Оделл већ има планове за отварање, а канцеларија је отворена у Сингапуру за тржиште југоисточне Азије. „Ако размишљате о стварима на макро скали, постоји велико поверење да ће се бродови који иду у Кину напунити. Оно што ће се вероватно десити је да ће бити много већи притисак на цене него раније, али то је нормална економија понуде и потражње “, рекао је. Даљњи подаци показали су да је око 2,2 милиона, или 10 процената, од 23 милиона путника који су путовали крстарењем широм света 2014. године дошли из Азије, при чему се та бројка тек повећавала.

Оделл напомиње да су „још увек у… фази рађања тржишта крстарења у Кини“. Надамо се да ће овај развој довести до даљих и занимљивијих дешавања за азијску индустрију.


The Vanishing of Flight 370 (Април 2024).


Повезани Чланци