Томми Хо решења за ризична решења Воиагер-а из искуства

Живот на води је у ДНК људи Хонг Конга. Као и наша историја као бродски центар, имамо сампоне и смеће, бродове и рибарска села, бродове за крстарење и трајекте који прелазе луку и спајају се с нашим острвима, Макауом и континенталном Кином. Људи из Хонг Конга одрасли су око воде и дуго су користили бродове.

Томми Хо је извршни директор компаније Воиагер Риск Солутионс, која је основана 2018. године

За неке је крстарење луксузном моторном јахтом или пловидба нашим водама циљ, а од када је једрење уведено за време града као британска колонија. Једрење је авантура, спорт и стил живота, иако је често био повезан са богатством.

Хонг Конг је 1980-их био брзорастући град и бродство је постало приступачније. Неки су одлучили да живе на броду, свакодневно окренути води и уживајући у миру и тишини, далеко од буке и саобраћаја у граду. Моја породица је била једна од њих.

Моји родитељи су били у индустрији бродица прије него што сам се родио. Када је био млад, мој отац је имао ретку прилику да плови свијетом на великој јахти - 55-нога се у то време сматрала посебно великом. Моја мајка је била морска дама и представљала је локалну сампанску културу, чак је присуствовала лондонском сајму аутомобила као део изложбе у Хонг Конгу 1971. године.

Једно време у тинејџерским годинама живео сам на броду у склоништу Тајфуна у заливу Цаусеваи. Било је фантастично искуство. Осим што је било забавно, то је такође обогатило моју мрежу у овој индустрији што је изненађујуће користило мојој каснијој каријери. Стекао сам пуно пријатеља и уживао у друштву својих комшија. Сви смо створили малу заједницу и сви смо живели складно.

Томми Хо је одрастао око воде у Хонг Конгу

Уживање долази са ризиком. Слично као и живот на копну, и код нас у било којем тренутку постоје ризици. А у том периоду се догодио инцидент који ме ударио у лице, дајући ми до знања да иза забаве увек постоји потенцијална опасност и ризик.

Један чамац моје комшије запаљен. Пожар се брзо развијао и како се брод налазио усред заклона тајфуна, ватрогасцима је било потребно додатно времена и напора да се приближе. Угасили су ватру, али нажалост власник који је живео на броду био је заробљен унутра и умро.

То је био тренутак који ме научио да будем свестан ризика и опасности. Заправо, овај инцидент је остао уз мене читав живот, поготово што сам на крају ушао у посао осигурања јахти, иако та каријера није почела одмах.

У раним двадесетим годинама мој живот је заокупљен светом бродица. Мој отац је био управитељ бродоградилишта локалне марине - пензионисао се пре две године - а моја мајка је водила посао поправке чамаца.

Нисам размишљао два пута о скоку назад у свет једрења након што сам завршио студије. Радио сам за продавца марке за једрење и продавао једрилицу, опрему, па чак и јеткије.

Хо је одувијек уживао у једрењу и дугогодишњи је члан Роиал Хонг Конг Иацхт Цлуба

Продао сам преко 100 јеткија годишње. Посао је био лак, а економија добра. Било је то забавно раздобље мог живота, све до касних 1990-их, када се све претворило у мрачну страну.

Економија је прешла из добра у лошу у само неколико дана. Купци су почели да одгађају плаћање. Много њих чак није платило. Морао сам затворити свој јетски посао и сносити значајан износ дуга.

Потом сам неко време почео да радим у Роиал Хонг Конг Иацхт Цлубу и упознао особу која ми је променила каријеру. Претпоставио је да ће моја позадина и знање пловидбе бити предност у области осигурања, па ме је увео у своју компанију, а ја сам радио у осигурању јахти.

Први дан ми је био 10. септембар 2001. године, а због трагичног инцидента у Нев Иорку другог дана рада, верујем да сам имао најинтензивнију обуку икада за посредника у осигурању улазног нивоа. Тржиште осигурања се значајно променило у једном дану и схватио сам природу и структуру ове индустрије у врло кратком року.

Осигурање није најгламурозније поље на коме сам радио, али је неопходно у једрењу - и другим областима живота - јер за сву радост коју живот доноси на мору, трагични инциденти се дешавају без упозорења, на и ван воде.

Томми Хо

С готово две деценије осигурања јахти, Томми Хо је извршни директор Воиагер Риск Солутионс, који је основао 2018. Рођен у Хонг Конгу, Хо је одрастао у породици бродица, члан је Краљевског хонгконшког Иацхт Цлуба више од 25 година, дугогодишњи је власник пловила и консултант је Удружења за крстарење и јахте у Хонг Конгу.

Премијере Азије, сцена Катамарана у центру Сингапура