Веб водич за покретање класичних аутомобила
Нови веб портал, који је покренуо класични стручњак за аутомобиле Симон Кидстон, тврди да је први који ће ентузијастима, инвеститорима и постојећим власницима класичних аутомобила понудити све што им је потребно за одабир правог возила и праћење вредности постојећих колекција.
К500, лансиран на посебном догађају, употпуњен избором прелепих класичних аутомобила у лондонском хотелу Цоннаугхт, покушава да буде на тржишту класичних аутомобила шта ФТ100 или С&П 500 дели цене.
Срце странице је К500 индекс, избор од 500 ручно убраних класика који се крећу у распону од Ферраријевих 250 ГТО-ова и МцЛарена Ф1-ова до приступачнијих, али подједнако пожељних аутомобилских цијена попут оригиналних Фиата 500 и МГБ-а. Корисници сајта могу пратити како било који појединачни аутомобил индекса тренутно делује на тржишту и како се његова вредност повећала од 1994. године.
"Први пут путем интернета и у стварном времену, можете да приступите прецизним класичним вредностима аутомобила праћеним током 20 година, заједно са стручним рангирањем и увидом за сваки модел", рекао је Симон Кидстон на званичној забави сајта.
Растуће тржиште са новим играчима и новим рекордима
Последњих година тржиште класичних аутомобила је експлодирало, покрећући их толико богати појединци који траже сигурну инвестицију, колико и ентузијасти и озбиљни колекционари. Са сваком већом аукцијом аутомобила постављају се рекорди пада и нова мјерила. Овог лета, Феррари 250 ГТО из 1962. године постао је најскупљи аутомобил икад продат на јавној аукцији, доносећи 38,11 милиона долара (28,52 милиона евра), упркос томе што је у стању мање од ковнице.
И то није само невероватно ретки Феррарис из 1960-их, као што Кидстон и сам примећује, МцЛарен Ф1, који је у 1994. години коштао 650.000 фунти (милион долара), постао је десет пута вреднији током последњих 20 година.
За разлику од других вриједних колекционарских предмета, као што су вино или ликовна умјетност, или чак маркице, праћење класичних вриједности аутомобила и проналажење правих информација о одређеним моделима било је много теже, надахњујући друге покушаје да јасноћу поставе хаос. На пример, ХАГИ Топ Индек, који је 2007. основао Хисториц Аутомобиле Гроуп Интернатионал, прати вредност 50 најпожељнијих аутомобилских аутомобила на свету.
Оно што К500 разликује је то што покрива 10 пута више аутомобила и уравнотежује аналитику и податке са уредничким, стручним мишљењем и појединачним биографијама аутомобила. Такође нуди смернице онима који желе да изведу прву класичну куповину.
Функција "Моја колекција" која омогућава корисницима да направе праву или замишљену гаражу класика и гледају како се то изводи наспрам индекса.
К500.цом је сада активан и иако је бесплатан за приступ, корисници ће морати да плате претплату за приступ неким функцијама.
