Амелс 242 Плвс Влтра Азијско-пацифичко путовање надахнуто Херкуловим стубовима

Успостављено је крстарење Тихим и Индијским океанима, плус егзотичним морима и тјеснацима Азије Плвс Влтра као ултра практично и изузетно софистицирано путовање дугог домета флоте Амелс Лимитед Едитионс. Још три полуприлагођена 242 возила продата су, а петина је изграђена.

Комплетну палубу власника испод моста допуњују два ВИП апартмана на главној палуби и три апартмана за госте доње палубе; Фотографије: Јефф Бровн

Овај дивно опремљени Амел димензија 74м, који је дизајнирао Тим Хеивоод, има Винцх интеријере, а њиме су управљали агенти Моран Иацхт анд Схип, комбинујући четворицу најнапреднијих свјетских специјалиста за суперјахте.

Додајте искусног власника који је вероватно предвидио његов будући курс ранијим Амелс Лимитед Едитион 180 Први корак, испоручена 2012. године, и капетан Симон Труелове као конструктор и пролазни скипер, а овај први Амелс 242 сигурно је постао мерило када је дебитовао пре нешто више од две године.

Труелове је отпловио релативно без проблема 38.000 нм, а власникова породица и гости били су укрцани Плвс Влтра на многим локацијама које су посећене током њене обилажења.

Њихов боравак у Тихом океану почео је у Француској Полинезији и наставио је до Новог Зеланда, Аустралије, Индонезије, Сингапура и Пхукета на Тајланду до краја 2018. Тада су дошли Сејшели и друге острвске групе у Индијском океану.

Име пловила Плвс Влтра на латинском значи "даље", и то "кристализира власников бескомпромисни задатак за савршенством", каже двориште.

"За древне стубове Херкула, близу Гибралтарског тјеснаца, речено је да обележавају капије познатог света, без ичега даљег, или нец плвс влтра. За оне који имају изузетну одважност, амбицију и талент, путовање поред капија - плвс влтра - постало је мото за ненадмашна постигнућа на највишем нивоу. Плвс Влтра је управо такво достигнуће. "

Базен има супротну струју која омогућава купање у кругу, али не доминира огромним простором за забаву који води у салон и трпезарију

Изузетно успешан концепт Ограничених издања Амела је засад добро познат. Налази се у Влиссингену, близу границе са Холандијом и Белгијом, двориште је почело градњу супејахти по мери кад су у моду дошли 1980-их и 1990-их, и још увек нуди такве услуге.

Многи потенцијални власници желели су, међутим, брже испоруке, па је Хеивоод, некадашњи партнер покојног, великог Јон Банненберга, замољен да створи ванвременски стил спољњег трупа унутар којег би се сложени инжењерски аспекти супеацхацхта могли унапред уградити, смањити изградити времена од четири године до само две.

Сам Амелс је у власништву огромне међународне групе за изградњу бродова Дамен, тако да финансирање овог система није представљало проблем. Ограничена издања тренутно су доступна у дужинама од 180, 200, 206, 220, 242 и 272 стопе, а већа пловила су додата тек последњих година.

Ентеријери се могу у великој мери опремити, а Хеивоодови оригинални дизајни Хеивоода се непрестано развијају, тако да и његови профили могу имати изразито индивидуални изглед.
У случају Плвс Влтра, млазно црна боја користи се за истакнуте слике у закривљеној станици крила и подручју јарбола, као и у линији надградње од прамца до руба и крменом делу, што лепо надопуњује претежно чисти бијели труп.

„Изгледа снажно. Она је изграђена да путује океанима, то можете видети “, каже Хеивоод. „Веома сам задовољан како се испоставило. Уједначени профил је прилично јединствен и врло препознатљив. Можете је одмах уочити када је у марини. "

Власници су љубазно дали Иацхт Стиле дозволу за даљњи преглед овог авангардног брода док је крстарила водама југоисточне Азије, а они су и даље жестоко разговарали о француској Полинезији и острвима друштва, од Марина Таине у Папеетеу до Бора Боре и Туамотуса.

Раскошни власнички апартман нуди панорамски поглед на сидро или у току

Раиатеа, одакле су Полинезијци отпустили да настане Нови Зеланд, и Тахаа у истој лагуни, такође су импресионирали, па се причало о „мирису тахитске гарденије и ванилије у пасусу“.

Плвс Влтра има комплетну власничку палубу, са сучељем окренутим према напријед који је пружао панорамски поглед на дуге пацифичке олује који се пробијају преко баријерских гребена и на многа ненасељена острва или мостове са бујном тропском флором и кокосовим насадима.

Њена два тешка 9,5 милиона коришћена су за обилазак изолованих плажа и шљунчара које се дижу из топлих кобалтних мора, а на њима је био изложен запањујући низ риба, често у близини потопљених бродолома или оборених авиона ВВ11.

Заустављајући се на Пхукету пре данашњег боравка у Индијском океану, било је очигледно да је пуно мисли прошло у овом пловилу, које осим небеског салона и палубе власника има и два ВИП-а на главној палуби и три апартмана за госте на доњој палуби.

Један од најзанимљивијих аспеката дизајна је то што је опсежни спа центар и клуб на плажи прије него на крми.

Још увек постоји велика платформа за пливање и краљевске степенице за крзнене стазе које воде до „забавне екстраваганције“ површине 180 квадратних метара на главној палуби, чији је средишњи базен 6.5 м, који има млазнице који данас стварају како би омогућили пливање у стилу.

Спа центар са својим мотивима шкољки и клуб на плажи предвиђени су за дуготрајне боравке

Базен је централни, без превласт и не креће се напријед, ова палуба се отвара у свечану трпезарију и салон.

Међутим, Плвс ВлтраКлуб за плажу и веллнесс спа центар смештени су „у најудобнијем и најстабилнијем делу брода“, на полуотоку и садрже простор од 75 метара квадратних посвећен опуштању и ужитку.

Садржи јацуззи, сауну, хамам, собу за масажу и студио за нокте, са разним мермерима и узорцима шкољки. Туш је туш кабина, гардероба за купање и дневна глава, а цео простор, предвиђен за дуготрајни боравак, а не за састанак и излазак, подсећа на римске купке.

Приступ је са централног стубишта и лифта, а за госте који бораве у апартманима доње палубе, сусједни клуб за плажу и море удаљени су само неколико корака, формирани великом платформом за отварање десног бока над водом.

Овај простор има исте прозоре на доњој палуби као у апартманима за госте и природно светло се сипа. Чак и сауна има свој прозор. Вањске степенице омогућавају приступ с главне палубе.

У пракси, морски услови могу утицати на употребу овде, али не више него ако је постављање било на крми, а у ствари мање, према Капетану, који каже да стабилизатори нулте брзине пловила нису често потребни.

Забава палубе ал фреска укључује опције филма

Власник и његова супруга били су јако укључени у опрему ентеријера, каже Јим Дикон из компаније Винцх Десигн.

„Разговарали смо о еклектичној мешавини утицаја класичне француске ривијере, арт децоа и савремених стилова. Власника је инспирисао Версаце, као и екстравагантни објекти и мермерни подови у хотелу Георгес В у Паризу “, каже Дикон.

„Све је по укусу, а генерално је утисак ноувеау класичан, свеж став о Азурној величини. Много је благдана за очи, али такође је нежно и опуштајуће бити. Плави и жути су тонови који се огледају у пастелима и обрасцима меког намештаја. "

Пронађена су нека извансеријска решења за изазовнији декор. На примјер, украшени кристални лустери који украшавају салон и трпезарију имају своје хиљаде појединачних кристалних капљица причвршћених једнаким бројем ситних фиксних металних игле, умјесто да допуштају да буду слободно висеће.

Амелова стручна морнаричка архитектура осигурава да пловило има најновији напредак у очувању мора и маневарности, као и врло низак ниво буке и вибрација. Боља локација и изолација генератора на броду Плвс Влтрана пример, први пут је испробана у аустралијском власништву Амелс 74м Илона, и друге најсавременије технике и материјали се непрестано надограђују. За додатне информације посетите: ввв.амелс-холланд.цом

Напомена: Овај чланак приказује се као насловница у стилу Иацхт, број 46

Стил јахте бр. 46: „Азијско издање“ - градитељи купцима, продаја емисијама