Астон Мартин преуређује старе аутомобиле са новим електричним погонским склоповима "касета"

Концепт погонског погона Астон Мартин „Касета“ на ДБ6 МкИИ воланте из 1970. године

Старински аутомобили краду изложбу данас док се крећемо ка чистом, одрживом превозу и минималистичком, футуристичком дизајну (погледајте: Титан, Апплеов пројекат електричних аутомобила). Било да се главе окрећу у чуду носталгије или презиру угљенични траг мотора сагоревања, старо одбија да остари. Дакле, произвођачи аутомобила искориштавају ову сентименталну чежњу за промоцијом електричних аутомобила модерном потрошачу.

Ново се стара, али старо не стари.

Концепт погонског погона Астон Мартин „Касета“ на ДБ6 МкИИ воланте из 1970. године

Астон Мартин скаче на тај трак преуређујући добар ол '1970 ДБ6 МкИИ Воланте новим електричним возилом (ЕВ) "касетама" инспирисаним првим, потпуно електричним Астон Мартином Рапиде Е. Оригинални аутомобилски излог 1970. представља "касету" ЕВ погонски склоп који се налази на носачима мотора и мењача. Као део компанијског пројекта „Херитаге ЕВ“, конверзија се може обавити на било којем класичном аутомобилу.

„Врло смо свесни еколошких и друштвених притисака који прете да ограниче употребу класичних аутомобила у годинама које следе. Наш план за други век не укључује само наше нове и будуће моделе, већ и штити нашу драгоцену баштину. " - Анди Палмер, председник и директор групе, Астон Мартин Лагонда

Концепт погонског погона Астон Мартин „Касета“ на ДБ6 МкИИ воланте из 1970. године

Концепт погонског погона Астон Мартин „Касета“ на ДБ6 МкИИ воланте из 1970. године

Према Астон Мартину, управљање напајањем управља се на наменском екрану који је „дискретно намештен“ у унутрашњост аутомобила. Цео процес је такође реверзибилан, како би се сачувао „интегритет оригиналног аутомобила“.

План прати велику привлачност и вредност класичних аутомобила и аутомобила из баштине. Астон Мартин је свој бренд доказао како расте значај заштите околиша и друштвене одговорности.

Концепт погонског погона Астон Мартин „Касета“ на ДБ6 МкИИ воланте из 1970. године

Концепт погонског погона Астон Мартин „Касета“ на ДБ6 МкИИ воланте из 1970. године

„Верујем да ово не само што Астон Мартин чини јединственим, већ и заиста напредним лидером на овом пољу.“ - Анди Палмер, председник и директор групе, Астон Мартин Лагонда

Предвођен компанијом Астон Мартин из Невпорт Пагнелл-а, пројекат електрификације жели превазићи било које будуће законе о класичним аутомобилима са решењем о нултим емисијама. Купци се могу одлучити за конверзију већ од 2019. године, иако још увијек није најављена цијена услуге.