Развој луксузног аутомобила у Индији

Продаја луксузних аутомобила произведених од немачке марке Мерцедес-Бенз порастао је за 69 одсто у Индији током првих шест месеци 2010.

Ове бројке су знак растућег тржишта луксузних аутомобила аутомобила у Индији, где се очекује да ће укупна продаја путника ове године порасти за 12-13 процената од стране Друштва индијских произвођача аутомобила.

Тржиште луксуза, иако представља само мали део укупне продаје, брзо добија на потезу јер су Индијанци приметили пораст нивоа прихода, делом захваљујући иностраним произвођачима који су омогућили лакши приступ већем броју возила у земљи.

„Очекујемо да ће индијски премијски сегмент расти брже од тржишта у целини у наредним годинама“, рекао је др Јоацхим Сцхмидт из Мерцедес-Бенза.

„Мерцедес-Бенз жели имати одговарајући удео у овом расту. Основа овог раста је велики број атрактивних производа. "

БМВ , који је у јануару изгубио позицију индијског произвођача луксузних аутомобила број један, рекао је да је забележио раст продаје од 25 процената у првих шест месеци 2010. године, док је Ауди забележио раст од 71 проценат, иако са признатог ниског база од 821 возила у првој половини 2009.

Раст луксузних брендова представља изазов домаћим произвођачима аутомобила у Индији, који су нагло порасли захваљујући оданости купаца својим малим, јефтиним производима.

Индијска фирма Тата, која производи најјефтинији аутомобил Тата Нано, набавила је Ланд Ровер и Јагуар од Форда 2008. године, што му је омогућило отварање првог салона Јагуар који је задовољио потражњу за луксузна возила у 2009. години.

Ове недеље, фирма је потврдила да је победила очекивања аналитичара услед снажне продаје луксузних производа у Индији и иностранству.

Марути Сузуки, познат по својим малим возилима, такође је објавио снажна продајна возила из јуна 2010. године, извештавајући о посебно јакој продаји својих премиум модела СКС4 и Дзире.