Представљамо Рунге аутомобиле: Рунге РС

Чули сте за Јаиа Леноа и његову луду колекцију аутомобила, али шта ћете радити када сте ултра имућни, да ли имате све аутомобиле које желите и сада желите да пронађу свој властити аутомобил? Окренеш се Цхристопхеру Рунгеу. Са скромним почецима у сеоском амбару у Миннесоти, Цхристопхер Рунге гради класичне аутомобиле каросерије алуминијумских каросерија. Његов имењак, Рунге Царс, специјализован је за израду ручних аутомобила, израду сопствених аутомобила, а сваки наручени особни аутомобил дизајниран је према спецификацијама купца.

Када је једном приликом домаћин касне ноћи и тренутни Геар-хеад, Јаи Лено сазнао за Рунге Царс, знао је да мора довести уметника-мајстора на схов НБЦ-а - Гаража Јаи Лено-а и овај катапултирани Рунге Царс из буквалне марке гараже до тражене уговорити произвођача аутомобила.

Представљамо Рунге аутомобиле: Рунге РС

Изводећи традиционалне технике тренирања, Рунгеови аутомобили поседују каросерију од ручно обликованог алуминијума уклопљеног у облик "Суперлеицхт" алуминијумске цеви, што резултира "скулптуром на точковима". Његово последње дело је Рунге РС, као и сва друга ремек дела, подсећа на тркачке аутомобиле из 1950-их година из познатих маркиза попут Јагуара и Порсцхе-а.

Рунге прави своје особне аутомобиле од нуле, да, то значи да наручени занатлија мора чак и да сопствене делове аутомобила баца у кућу. Његов најновији Рунге РС садржи кочијачки рад пребијен преко долара и обликован енглеским точкићем на начин на који произвођачи аутомобила граде аутомобиле од 50-их. Инспирисан 718 РСК-ом и 550 Спидером, Цхрис-ов Рунге РС требало је годину дана да се изгради и коначно је завршен у јесен 2016. Наглашени функционалним жлебовима, љубитељи класичних аутомобила с орловским очима могли би приметити неке позајмљене винтаге Масерати и Феррари естетске кодове, правећи Рунге РС амерички изграђен роадстер са класичном италијанском душом.

Испод шасије од челичне цеви-рампе Цхрис-а Рунге РС-а ротира средње монтирани, ваздушно хлађени мотор са природним аспирацијама од 159 коњских снага; ако то није одмах очигледно, ултра лаган оквир омогућава Рунге РС да ради готово као и већина модерних спортских аутомобила. То би рекло, оно што Рунге РС има у односу на модерне супераутомобиле је привлачност ретро-естетике, укључујући унутрашњост пресвучену смеђом кожом са класичним тркачким седиштима, винтаге винтаге мерилима на инструментној табли и воланом обложеним дрветом.

Ако сте ултра богати и не желите да покренете суперцар или класични аутомобил, стварно се нема коме обратити осим Цхристопхеру Рунгеу и његовом новом седишту Рунге РС са челичним оквиром, средњим дизајном мотора и 4 електрана са цилиндром.

Цена за Рунге РС је на апликацији.