ИВЦ: Возачи и ингениеури

У току ноћне трке Ф1 која се овог викенда одржала у Сингапуру, ИВЦ је представио два нова сатова заједно дизајниране са возачима из тркачког тима Мерцедес АМГ Петронас (МАП) - Ингениеур Цхронограпх Едитион „Левис Хамилтон“ и Ингениеур Цхронограпх Едитион 'Ницо Росберг'. ИВЦ је званични инжењерски партнер за МАП, а имењачки сатови не чуде с обзиром да су оба возача склона хорологији.На први поглед се виде сличности нових сатова са Цхронограпх Рацер (горе) из ИВЦ-ове Ингениеур колекције. Сва три сатна све спортска двокомпактна изгледа и кућишта од 45 мм, и комбиновани су хронографски тотализатори минута и сата на својих 12-сатних под-бирача. Потоњи су заузврат уравнотежени малим секундним бирањем броја у шест сати, заједно с интегрираним датумима. Нови сатови такође се покрећу ИВЦ-овим покретом Цалибер 89361. Ово само-навијање хронографа има функцију повратне снаге и испоручује се са 68-сатном резервом снаге.

Горе наведене паралеле нису случајност. Цхристиан Кнооп, сарадник директора ИВЦ-овог креативног центра, напоменуо је да се процес дизајнирања суочио са временским ограничењима с обзиром на распоред возача и потребу да се одвоји довољно времена за стварну производњу и тестирање. Било како било немогуће је израдити нови сат из темеља - Кнооп је изразио свој приоритет очувању ИВЦ-ове баштине придржавајући се безвременских (и не само модних) дизајна који би требали потицати из једне од шест производних колекција. Избор Ингениеура био је очигледан, с обзиром на спортску линију и повезаност са мото спортовима. На основу дизајнерских „алата“ које је предвидио ИВЦ, сваки возач је тада осмислио свој сат.

Упркос тим 'ограничењима', видни контраст између сатова возача је очигледан. На питање о свом дизајну, оба возача су била изузетно искрена - није било маркетаца о томе како су сатови одраз њихових личности или слично. Уместо тога, сваки возач имао је различите циљеве приликом дизајнирања својих сатова, што се одражава на крајње производе.Левис Хамилтон, био технофил, хтео је сат који садржи много технологије. У том циљу, његов сат (изнад) садржи бројчаник, заштиту круне и круне, а хронографски гурачи направљени од угљеника, материјала који у Ф1 аутомобилима има широку употребу у различитим облицима. Његов избор наруквице од титанијума је такође био намеран, а прво за ИВЦ - Хамилтон је желео металну наруквицу која је робусна и пријатна кожи.С друге стране, Ницо Росберг је желео сат који је представио елементе сложене технологије, страсти и емоција. За разлику од Хамилтоновог монохроматског дизајна, сат Росберга (горе) има сјајне жуте мрље због својих функција хронографа који подсећају на његов претходни шлем, са сребрним дугметом који додатно осветљава шему боја сата. Тамни каиш од тканине употпуњује сат за прозрачан и спортски изглед.

Разлике у филозофији дизајна на страну, сатови деле сличности које их разликују од „залиха“ Ингениеур Цхронограпх Рацер-а. Прво, кућиште сваког сата је уграђено у медаљон од карбонских влакана. Овај медаљон потиче из подвлачења тркаћег аутомобила одговарајућег возача који је коришћен раније ове сезоне и запечаћен комадом сафирног стакла украшеним његовим личним логотипом. Као резултат, сатови су 1 мм дебљи за 15.5 мм у поређењу са Цхронограпх Рацер-ом. Занимљиво је да су оба возача такође одабрала да користе титан разреда 2 за своје часовнике уместо јачег степена 5 који се обично користи у часовничарској производњи - за разлику од другог, титанијум 2 разреда је тамнији и изгледа мање попут челика, у чему је израђен Цхронограпх Рацер Коначно, оба сата су ограничена издања, а испоручиват ће се у 250 комада.

Поводом откривања сатова, ИВЦ и МАП такође су најавили да су обновили партнерство за још три године - ИВЦ ће тако бити званични инжењерски партнер за МАП до краја сезоне 208 Формуле 1.