Лотус Елисе Раце 250 поставља траг запис

Упознајте Лотус Елисе Раце 250, потпуно нови аутомобил који је већ надмашио време купца компаније на сопственом тестном путу. Како би обележио 50. годишњицу свог познатог фабрика Хетхел, Норфолк, лансирао је живот, Лотус је замислио Елисе Раце 250, аутомобил који описује као његов најбољи усмерени на стазу Елисе од покретања модела још 1996. године.

Елисе Раце 250 бржи је око Лотус-ове тестне стазе чак и Елисе Цуп 220 Р и са временом круга од само 1 минуту 33,5 секунди, то је најбржи круг који је компанија икад снимила за аутомобил купца заснован на Елисе.

"Лотус је основан за израду тркачких аутомобила и са искуством од 68 година, нико не зна више о извлачењу најбољих могућих перформанси", рекао је Јеан-Марц Галес, извршни директор Гроуп Лотус плц. "Елисе Раце 250 је најбржа, највише фокусирана Елисе коју смо икад произвели, а судећи по ономе што је способна да прати, изгледа да је постала фаворит код наших тркача широм света."

Да би Раце 250 био тако добар на стази, а да и даље остаје подобан за ФИА тркачке серије широм света, Лотус се окренуо уштеди тежине, а не модовима мотора. Аутомобил одликује сада познати четвероцилиндрични 1,8-литарски мотор са 243 кс, прилагођен шестероступањским ручним мјењачем. И у аутомобилу који скида вагу испод 900 кг суво (тј. Када нема празнине и горива) која је више него довољна.

Да би се добила мала тежина - на пример Елисе Цуп 250 је 931 килограм - све за алуминијумску шасију до батерије је преправљено да би се смањили непотребни килограми. Седишта су од карбонских влакана, точкови ковани од ултра лагане легуре и предња светла замењена покровним плочама.

Међутим, Лотус је додао и неколико озбиљних карактеристика. Први је озбиљни аеро пакет који ствара до 155 килограма мање снаге када аутомобил путује својом максималном брзином од 248 км / х.

Ту су и ФИА трака за спајање А-Фраме, кавез са ролама, систем за гашење пожара, очи за вучу (предње и задње) и систем изолатора батерије у случају пожара.

Како би власници могли прилагодити подешавање аутомобила у складу са кругом, условима или једноставно њиховим стилом вожње, предња шипка против превртања је подесива, као и Нитрон пригушивачи и коаксијалне опруге Еибацх. Завршни елементи су двоструки клипњаче са предњим клипом АП Рацинг са предње стране и Брембо једносмерни клипњаче са задње стране ради пробијања.

Елисе Раце 250 коштаће 53.500 фунти у Великој Британији и 76.200 УСД (без локалних пореза) у САД-у.

Ова прича је доступна и у Бахаси Индонезији. Прочитајте га овде: Лотус Елисе Раце 250 Пецахкан Рекор Цататан Вакту