Лотус Екиге 350 Специал Едитион: Хунгри фор Спеед

Најбољи начин да дивљу животињу учините апсолутно бесном је глад. А чини се да је то приступ који Лотус прихвата са својим најновијим аутомобилом ограниченим издањем, Екиге 350 Специал Едитион.

Лотус је узео већ прилично злобан аутомобил који је фокусиран на стазу, Екиге, и ставио га на судар дијету. Резултирајуће специјално издање - ограничено на само 50 примера широм света - скреће вагу од 1,099 кг, што значи да сада има однос снаге и тежине од 314 КС по тони, време од 0-100км / х од 3,9 секунди и максималну брзину од 170мпх ( 274км / х).

Међутим, код свих Лотусових аутомобила, перформансе равне линије су споредне. Један од разлога што ће овај аутомобил бити нешто спорији од марке од осталих колекционарских спортских аутомобила у истом ценовном рангу од 82.000 евра је због разних предњих и задњих спојлера који повећавају снагу.

Заправо, при брзини од 100 км / х, ново дизајнирани нос аутомобила, стражњи и стражњи спојлер крила раде заједно да би створили 42кг приањања и силазних сила.

„Лотус Екиге је најбржи спортски аутомобил„ точка-тачка “на путу; ништа не може да одговара његовим нивоима приступачних перформанси и руковања “, рекао је Јеан-Марц Галес, извршни директор Групе Лотус плц.

Разлог због којег је аутомобил прославио 50 година на тренутном компанијском месту Хетхел, Норфолк, тако да одговара новом моделу најбржи Екиге у историји да би за Лотус Хетхел Трацк требало само 1 минут, 29,8 секунди. "Права је звер којој је потребно припитомити, али неће је угристи", рекао је Галес.

За разлику од лаганих Лотусових модела из прошлости, ова је Екиге изгубила килограме без да се потпуно одмрзнила. Седишта су од карбонских влакана, точкови ковани из лакше легуре, пребацивање степена преноса (само за ручни шест брзина) је изложено, а батерија је литијум-јонски, а не оловни оксид.

Али још увек постоје Алцантара опрема, звучна изолација, подне простирке, па чак и темпомат за та путовања назад са стазе када вам ноге требају паузу од квачила на пети и рад убрзања. Међутим, систем за забаву није доступан.

Лотус Екиге 350 Специал Едитион трећи је и последњи модел педесете годишњице који компанија планира да обележи своју годишњицу, придружујући се већ распродатим Евора 400 Хетхел Едитион и Елисе 250 Специал Едитион.