Етхец Елецтриц Мотоцикл је технолошко чудо. Дизајниран од стране Етхец тима који се састојао од 13 студената машинства и једине подградње електротехнике из ЕТХ Зурицха и 2 студента индустријског дизајна са Универзитета уметности у Цириху, Етхец Мотоцикл се бави недостатком енергетске ефикасности када су у питању конвенционални мотоцикли.

Етхец Елецтриц Мотоцикл

Конвенционални мотоцикли губе 75% енергије која долази од кочења на предњем точкићу јер се кочна енергија претвара у трење и топлоту и нешто друго. Етхец Елецтриц Мотоцикл обједињује први свјетски мотор са главчином који се користи за опоравак енергије кочења и постизање веће ефикасности, сигурности, а самим тим и врхунског возачког искуства.

Тим са ЕТХ Зурицх-а и Универзитета уметности у Цириху, такође је замислио литијум-јонску батерију која се састоји од 1260 ћелија, задржавајући на идеалној радној температури иновативним коришћењем термоелектричног система за хлађење. При томе, Етхец Елецтриц Моторцицле поседује поуздан и импресиван извор напајања комбинацијом расхладног система са малим одржавањем и струјом уља са директним хлађењем око свих ћелија. Ово претвара у батерију од 15 кВх која је довољно ефикасна да Етхец Елецтриц Мотоциклу омогући домет од 250 миља. Штавише, генијалан систем за хлађење ваздуха и уља дугорочно одржава Етхец Елецтриц бицикл у оптималним перформансама.

Дизајн електричног бицикла Етхец

Футуристичка монободи конструкција дизајна Етхец Елецтриц Бике-а прати органски облик људског тела; као резултат, продужено предње светло постаје кључна карактеристика дизајна која карактерише целокупни изглед мотоцикла. Истакнуте жбице за предње точкове са једном централном опругом огибљења даје Етхец Елецтриц Мотоциклу снажно лице. Сужава се у средини, додатно наглашена витким сједиштем које се затим распламсава са раширивим стражњим дијелом који наглашава монободну конструкцију Етхец Елецтриц Бике-а, подвлачећи динамички изглед мотоцикла чак и у застоју.

Уз то, електрични бицикл Етхец не напушта потпуно класичну мотоциклистичку архитектуру, класични елементи се могу наћи у оквиру, дизајнирани користећи проверену и лагану цевасту конструкцију оквира. Трапезна вилица омогућава подешавање геометрије засноване на математичкој оптимизацији. Оптимизирана двострана љуљачка-топологија ствара чврсту суспензију за Етхец електрични мотоцикл што резултира повећаном стабилношћу.

Дакле, напредном конструкцијском и инжењерском методологијом, Етхец од 67 коњских снага са мотором на предњем и задњем делу на главчини је симбол онога што лични уређаји за мобилност заиста могу постати.

Од првог нацрта до техничког инжењерства, дизајна, производње, па чак и маркетинга, студенти са ЕТХ Зурицх Универзитета уметности у Цириху управљали су читавим процесом.