Демократизовани пилотски сатови: Има за свакога понешто

Из перспективе сата, задржавање тачног времена уз корисне секундарне функције представља сасвим другачији низ изазова када је његов носилац у ваздуху са шест степени слободе. Како форма прати функцију, пилот сатови су се врло различито показали од својих ронилачких или рали хронографских колега. Без обзира да ли желите да добијете функционални сат за ваздухопловство, живите животно преко других с једним или само направите модну изјаву са нечим тематским ваздухопловством, овде имамо неколико сатова.

Упркос везама Зенита са ваздухопловством из раних 1900-их, једина ствар која је у овом погледу на његов хронограф удаљена, јесте величина. Осврћући се на ране авијације, дијаграм кућишта Пилот типа 20 Тоурбиллон од 48 мм одјекује Б-Ухр сатове које су носили немачки бомбардери у Другом светском рату, ширине 55 мм. Све остало на овом сату дефинише га као модерни луксузни часовник, од његове конструкције од титанијума и ружа злата до аутоматског покрета који туче на 5 Хз. Асиметрични субдијални распоред наглашава то представљањем визуелног чуда који наглашава тоурбиллон у 11 сати. Како би заокружили ствари, ознака датума обрубљава тоурбиллон на изразито модеран додир.

Бреитлингов Навитимер ове је године представљен у 46 мм футроли. Иако вам 2 мм можда не изгледа много, упоредите лично ултра-заузето бирање два сата и видећете да је већа браћа знатно читљивија. Разумљиво је да сваки део некретнина прави разлику с обзиром на Навитимер-творевинско сложени распоред са датумским прозором, тахиметром и правилом кружног клизача. Ако вам зглоб допушта да извучете већи Навитимер, топло вам предлажемо да га потражите преко оригинала и пропустите све мисли о суптилности. Уосталом, веће је боље за пилотски сат, зар не?

Синнов главни тимер мисије је прекомерно пројектовано чудовиште које је боље носити преко летачког одијела у пилотској кабини, него испод француског манжета у соби за састанке. Овим сатом можете очекивати читаву енцхиладу; је анти-магнетна, отпорна на ударце, отпорна на воду и низак притисак и чак је читљива под УВ светлошћу. Такође долази са Синновим комплетним пакетом технологија, укључујући каљени случај од титанијума, унутрашњи развлаживач и силиконски испуст. Имајте на уму и да се средишњи бројач хронографа броји на старој Леманији 5100 - уместо типичног 30-минутног хронографа, мења интуитивније 60 минута по обртају. Како је ово за сат са алаткама?

Међу свим сатовима на овој листи, унос ИВЦ-а је вјероватно најсвестранији. Са каишом од алигаторске коже, три руке Марк КСВИИ, једноставан датумски прозор и (релативно) скромна футрола од 41 мм чине га довољно хаљинским за свечане прилике. Када се упоређују са наруквицом од нехрђајућег челика или НАТО каишем за претпродају, сат се претвара у спортски часовник који је довољно чврст за већину активности на отвореном. Имајте на уму и то да је ИВЦ био један од пет оригиналних произвођача Б-Ухр сатова: имаћете сат, који своју линију прати до првог коначног пилотског сата.

Овај сат први је привукао нашу пажњу с обзиром на његов необичан избор алуминијума за његов кофер. Иако је алуминијум изузетно лаган, његова мекоћа чини га непогрешивим за злоупотребу. Хамилтон је рекао да су развили посебан третман метала за превазилажење овог проблема, а истовремено су омогућили сату да поприми интензивне нијансе боје, побољшавајући тако издржљивост и естетску вредност. Сат долази у четири војне тематске боје како би искористио ово: песак, морнарицу, каки зелену и црну. Унутрашњи окретни оквир за одбројавање је још један леп додир - оквири за одбројавање су много кориснији за пилота него типични ронилачки оквир „одбројавања“.

За тренутни шик, каиш на БР 03-92 Керамику. Уосталом, не можете порећи прирођену хладноћу ношења онога што изгледа као инструмент у кокпиту на зглобу. Поред тога, сат је убедљив избор за то да их моментално препознате издалека, чак и од стране лаика. Најновија итеља компаније Белл & Росс задржава своју изврсну читљивост помоћу неупаданог бројача који време говори на први поглед, али се ажурира у керамичкој футроли која је отпорна на светлост, огреботине и корозију. Са девет различитих комбинација боја, укључујући ону из беле керамике са дијамантима постављеном на њезином платну, нећете имати оправдање да носите ону која је у сукобу с вашим одећом.

Брегует је можда познат по проналаску тоурбиллона и својим иконичним рукама Брегует, али ни његови пилотски хронограми типа КСКС и Типе КСКСИ нису такви пропусти. У ствари, овде представљени хронограф типа КСКСИ једини је на овој листи са компликованом повратном контролом - суштинска карактеристика за пилоте који лете у обрасцу за претрагу или задржавање, јер се хронограф може моментално поново покренути за сваки узастопни део узорка. одржавање тачности навигације. Торбица од титанијума, централна хронографска рука и нагласак на читљивости чине овај сат високо функционалним, али његова футрола са новчићем чини га изразито Брегуетом и узима у обзир фокус бренда на луксузне часовнике.

Као најповољнији сат у овој линији, Бристол булдог је прилично повољна цена за његову цену.За почетак добијате сат чији осебујни дизајн обједињује футролу која подсећа на џепне сатове са необичним ушицама које упућују на то како су рани ручни сатови били причвршћени тракама. На исти начин, приказ датума у ​​три сата дизајниран је као висиномјер кокпита, док је мала секунда у девет сати измењена тако да изгледа као мини пропелер како би се додатно ојачала веза сата са ваздухопловством. С обзиром на покрет Селлита СВ 290-1 који га покреће, Бристол Булдог је заиста добра куповина.

Били смо потпуно импресионирани овим сатом и његовом безброј функција: време и датум, хронограф, аларм, индикатор дан / ноћ, друга временска зона са индикатором дан / ноћ, одвојене резерве снаге за кретање и аларм и тахиметар. Оно што је још изванредније било је како је Фортис успео да уклопи све те функције на бројчаник и одржи једнобојну шему боја, уместо да раздваја функције у секторима на точкићу или их групира по боји. Да би прилагодио све ове показатеље и функције, Флиегер Цхроно Аларм ГМТ има две круне и три потисника. С обзиром на то колико је компликован, ипак саветујемо држање у току и покретање.