Порсцхе Цаиенне СУВ оборио Гуиннессов светски рекорд извлачењем Аирбуса А380 у Паризу

Порсцхе излази на прво место међу свима који су се опробали. Порсцхе, један од највећих произвођача спортских аутомобила у историји аутомобила поставио је нови Гуиннессов свјетски рекорд. Међутим, то нема никакве везе са брзином или временима у кругу. Уместо тога, стандардни спецификације Порсцхе Цаиенне СУВ-а управо су срушили званични рекорд за најтежу летјелицу коју је икада вукао производни аутомобил. У питању је летјелица Аир Франце Аирбус А380, која даје вагу од 285 тона, а авион је вучен 42 метара на аеродрому Цхарлес де Гаулле у Паризу, под будним оком Гуиннессовог судију, Правин Пател.

Рицхард Паине, техничар из Порсцхе ГБ-а који је возио аутомобил због покушаја, рекао је: „Успело је - тако ми је лакнуло! Обично не идемо толико далеко да тестирамо границе наших аутомобила, али мислим да смо се данас прилично зближили. " Последњих година Јагуар Ланд Ровер је стекао репутацију постављања Гуиннессовог светског рекорда као средства за истицање способности својих аутомобила.

Јагуар КСФ држи рекорд у вожњи жичаром на аутомобилу, а Ф-Паце је извео највећу светску петљу-петљу (19,08 метара) када је представљена у Франкфурту. Ланд Ровер Дисцовери наишао је на највећу икад изграђену структуру која је у потпуности изграђена из Лега - 5 милиона + циглану копију лондонског Товер Бридгеа. Ранге Ровер је постао први СУВ који је икада возио преко моста саграђеног искључиво од папира када је на сајму аутомобила у Гуангзхоуу дошао у новембру 2015; а у јуну Ланд Ровер Дисцовери Спорт вукао је воз од 100 тона у дужини од 10 километара дуж швајцарске железничке пруге.

Међутим, А380 тежи 185 тона више него швајцарски воз са три вагона и, што је најважније, 115 тона више од најтеже летелице коју вуче аутомобил до данас. "Потврдио сам неке невероватне покушаје снимања током свог времена као Гуиннессов светски рекорд - гледајући како Порсцхе Цаиенне вуче једну од највећих летелица на свету дефинитивно се сврстава међу најспектакуларније", рекао је Правин Пател.

Када је у питању постављање рекорда у вученој тежини, аутомобилске компаније пуне дизела због већег нивоа обртног момента који мотор нуди, а Порсцхе се не разликује, постављајући нову референтну вриједност код Цаиенне С Диесел. Међутим, тада је аутомобил одвезао аутомобил из авиона и поново извршио вучу, овај пут са Цаиенне Турбо С. на бензински погон.

„Наши аутомобили могу отићи мало даље од онога што наши купци могу очекивати - дизајнирани су тако да буду чврсти. Али чак и тако, оно што је Цаиенне урадио данас било је изванредно “, рекао је Паине. „Возили смо се аутомобилом овде из Лондона - и планирам да га поново одвезем кући, запрегајући А380 између њих.“