Порсцхе, Цхопард Хонор Ле Манс са ограниченим издањима

24-часовна трка у Ле Мансу вероватно је коначни тест стаза за возаче вани - приморавајући их да прођу интензивне нон-стоп трке како би изазвали издржљивост и човека и машине. Говорећи о нон-стоп, Порсцхе већ дуже време ужива у нон-стоп освајачком весељу, уживајући у рекордној 18. победи на овогодишњој трци. У комбинацији са том победом, Порсцхе и њихов званични тиминг партнер Цхопард најављују ограничена издања инспирисана тркама издржљивости. Једно од овога је ограничено издање под називом Порсцхе 911 Ендуранце Рацинг Едитион, а друго је Цхопард Суперфаст Цхроно Порсцхе 919 Блацк Едитион.

Порсцхе 911 издржљивост Рацинг Едитион

Од 1964. године, Порсцхе 911 је увек задржао свој основни обрис и положај мотора, доказујући да је од самог почетка одржавао трајну привлачност и стас. Већ тада, посебна ексклузивна Порсцхеова рука имала је за циљ да створи модел који може уживати у најбољим могућим перформансама на путу. Другим речима, циљ је увек био да се створи тркачки аутомобил који је такође путно-правни. У Ле Мансу је понуђен поглед, али биће правилно представљен на Гоодвоод Фестивалу брзине.

Узимајући Царрера С као полазну тачку за даље модификације, задржава залиху 3-литарског равне шест-твин турбо електране. Ово му омогућава 420кс, као и максималну брзину од 191мпх; снага и убрзање побољшани су помоћу ревидиране шасије.

Модел се вози 20 мм ниже од стандардног, а долази с Порсцхе Динамиц Цонтрол Цхассис Цонтрол и системима активног овјеса. Уз то, снага увек иде на точак са највише вуче, а точкови се могу гурати нагоре или надоле како би се осигурао контакт са цестом или отказали прекомерна сила. Такође представља серијско управљање на задњим точковима. То пружа прилично мало флексибилности у различитим сценаријима на путу.

Ту је и Спортс Цхроно пакет, који власнику омогућава временске кругове, извођење тркачких стартова, па чак и „функцију појачања“ по њиховој команди. Ова функција носи назив „Спортс Респонсе“ и избациће све што је мотор добио у једном експлозији од 20 секунди након активирања.

Унутрашњост ће бити опремљена црном кожом и суптилним црвеним акцентима, као и карбонским влакнима. Ради возача, постоји прилично удобности као што су клизни кров и паркинг сензори. Још више радости за озбиљне возаче представља укључивање седмостепеног ручног мењача као стандард.

Суперфаст Цхроно Порсцхе 919 Блацк Едитион

Као званични тиминг партнер за Порсцхе, Цхопард има за циљ да прослави њихову заоставштину брзине властитом колекцијом сатова Суперфаст. Блацк Едитион је ограничена серија од 100 комада која је ексклузивно доступна у њиховим бутицима. Комбинује естетске кодове новог Порсцхе прототипа са посебном прецизношћу по којој је компанија сатова добро позната.

Елегантна футрола промјера 45 мм направљена од титанијума чува Цхопард Цалибер 03.05М. Овај механизам замишљен је као аутентични мотор и одликује се самомотавајућим хронографским покретом који пружа значајну резерву снаге у трајању од 60 сати. Такође поседује функцију повратног прегледа. Да би се побољшала његова издржљивост, случај је такође подметнут перлом и поцрњен помоћу ДЛЦ (дијамантског угљеника) третмана - обезбеђујући отпорност на огреботине. Отпоран је на воду до 100 метара, тако да можете сигурно пливати с њим.

Овај самостални хронограф дизајниран је углавном за страственог тркача који има на уму, чак долази и са црном гуменом траком инспирисаном глатким такмичарским гумама. Без сумње, сопствена љубав према тркачима копредседника Карл-Фредерицх Сцхеуфеле играла је улогу у развоју Цхопард Суперфаст Цхроно Порсцхе 919 Блацк Едитион.

Ево видеозаписа који описује однос.