Васкрсење Јагуара КСЈ13 на аукцији

Ово је аутомобил који ствара баш ону праву количину звука да најави свој долазак, а да није покоран. Оно што привлачи пажњу је више од 1000 савршено распоређених заковице зракоплова, а како се провлачи кроз прошлост, његово моћно В12 срце машине је у потпуном приказу преко заштитног поклопца мотора.

Прошло је пола века откад је зли несрећни прототип Јагуар КСЈ13 изграђен (али никада није тркнуо) за 24-часовни Ле Ман. Касније је трагично покварио Норман Девис, доживотни тест возач Јагуара, док је снимао промотивни видео за Јагуар-ов мотор В3 серије 3 Е-Типе. Девис је преживео, али јединствен ауто је пребачен у накривљену хрпу метала.

Васкрсење Јагуара КСЈ13 на аукцији

Каже се да је легенда изједначена са трагедијом и мистиком, а класична Јагуар КСЈ13 проповедана провенијенција допринела је привлачности и привлачности једног од најлепших тркачких аутомобила свих времена. Аеродинамичар Малцолм Саиер који је такође био одговоран за облике Ц и Д типа имао је важну улогу у непогрешивим кривуљама КСЈ13. Данас, након пажљиве рестаурације, поносно седи у Британском музеју аутомобила, Гарден. Претходно је преузео нежељену понуду у износу већој од 7 милиона фунти, коју су њени власници одбили.

Инспирисан ваздухопловним инжењерингом, КСЈ13 одликује дубоко зелено, потпуно алуминијумско кућиште монокока које је опремљено В12 мотором од 5,0 литара, стварајући 502 коњске снаге. Својим осебујним, али веома аеродинамичним обликом и лаганом масом од 998 кг, аутомобил је поставио МИ-е незванични круг од 161 мпх у МИРА-у, када је Давид Хоббс тест 1967. пратио возило. одрасли мушкарци збуњени једни друге, такође је невероватно исправан, показујући поклопац мотора са средњим носачем и више од 1000 заковица на чврстом каросерији - глазура на торти која класични аутомобил чини више као винтаге борац Спитфире из Другог светског рата од аутомобила.

Стога не чуди да су, када је РМ Сотхеби недавно најавио аукцију готово савршене рекреације Јагуара КСЈ13 у Калифорнији овог августа, аутомобилски љубитељи. Задатак обнове аутомобилске легенде преузео је новозеландски стручњак-тренер новоградње, Род Темперо, који је познат по свом будном оку за детаље и специјалности за обнављање аутомобила 50-их и 60-их.

Са унутрашње стране, Род је пажљиво поновио 5-степену брзину, десни волан, арматурну плочу и уређаје за мерење; чак је и ветробранско стакло направљено користећи исти Триплек калуп који се користи за оригинал. Док је задржао лице возила каквим је изгледало, Род је користио 2-цам уместо оригиналног 4-брегала и модификовани Е-тип предњег вешања. Упркос стварању окретног момента од 291 кс и 331 фб обртног момента при 5272 о / мин, реплика је способна да постигне максималне брзине од 200 км / х, приближно 30 мпх брже од претходника.

Родова верзија КСЈ 13 веома је цењена у аутомобилским круговима, освојила је много награда, од којих је најистакнутија 1. место у класи са оценом 9.992 / 10 на Међународном фестивалу Јагуар 2016. године. Такође је познато да је то најближа реплика икада направљена са готово идентичним спецификацијама.

Постоји само један оригинални КСЈ13, чија је цена у овом тренутку неодређена, али Родова блиска реплика оригинала наћи ће се на готово аукцији по нижој цени. Без страха да ће оштетити историјски комад, поносни (и срећни) власник реплике може се несметано окретати мотор, преметати се поред својих обожавалаца и спретно забијати уске углове.

Рекреација Јагуар КСЈ 13 из Род Темпера из 1966. године продаће на аукцији РМ Соетхеби'с у конференцијском центру Монтереи, Калифорнија, од 15. до 17. августа 2019. године.