Преглед: Ферретти Алтура 840 Таи Хе Бан

Распрострањени процват азијског бродства још је увијек на хоризонту, али главни европски грађевинари и произвођачи схватили су прије неког времена да луксуз, друштвено и бродарско управљање имају другачију функцију у овом дијелу свијета. На познатим тржиштима Средоземља и Кариба, концепт је добро схваћен - власници и пријатељи или чартер гости скидају се недељу дана или више због чаролије сибаритског луксуза што је даље могуће од луђачке гомиле. У Азији се брод најчешће види као платформа за пословну забаву, корисна за коктеле, забаве, вечере и евентуалне излете, али ретко ноћења.

То подразумева битно различит жанр брода од оних који су виђени усидрени у крсти луке виеук у Цаннесу, или усидрени у енглеској луци, Антигуа. Чамци дизајнирани посебно за Азију захтијевају мање простора на палуби, мање и мање простране кабине, мање простора у галерији, више затвореног простора с климатизацијом и више простора за забаву.

Ферретти Гроуп без сумње су људи који су са највећим одушевљењем прихватили ове нове параметре дизајна. Прошле године су Азији представили специјално издање Ферретти Алтура 840 Таи Хе Бан. Ове године су преуређење ентеријера узели корак даље.

Изађите на брод Ферретти Иацхтс 870 Таи Хе Бан Специал Едитион с крме и уживајте у пространој крми. Сједење за банкете, велики стол, пуно простора. Али овде звижди у тропима, па идемо право у врло пријатну климатизовану унутрашњост. Сваки произвођач чамаца воли да вам говори о простору и светлости, али овде није реч само о брошурама. Лимузина 870 је једноделна ствар, од клизних стаклених врата, десно до моста. То је велики простор и сјајно осветљен прозорима од плафона до кауча по целој дужини. Ако се овде залепите у скровито сидриште у Доубле Хавену (Хонг Конг) или Пханг Нга Баи (Тајланд), поглед ће представљати велики део искуства на броду.

Дуга гарнитура за кауч путује низ обе стране, водећи до одговарајућег шанка на десној страни (аплауз, молим вас, за шанком у забавном простору) и право кроз благоваоницу која није огромна - намерно - и одвојена је од салон само декоративном функцијом екрана. А ту је и глава за дан, управо тамо.

Пилотска кућа је све лагано подигнута, што даје кормилару одличан видљивост, али ми крећемо према доље. Овде постоје две двоструке кабине, једна у прамцу, а друга за луку. Обе имају кревете за ходање и сопствена купатила, а по стварној измереној величини, готово су идентичне. Ко је Господар а ко је гост, нагађају сви. Ту је и брачни лежај уредно смештен у преостали угао, са прекривеним креветима под правим углом један према другом. Изврсно је чудан аранжман и дефинитивно је место за децу, младу или стару.

На доњој палуби се налази и кухиња у облику канапеа. Опис је намјерни - ово није јединица која је дизајнирана за прављење банкета са 12 течаја. Ако желите једну од њих, потребна вам је 870 „стандардна верзија“. Ово је база за подршку шанка горе, довољно велика за фрижидер пун шампањца и кухар који нон-стоп испада из забаве.

А онда, тамо где сте очекивали да пронађете апартман власника пуног светла, ту је играоница. Назовите то караоке салон ако желите, назовите га биоскопом, назовите то махјонг соба. Дизајниран је да буде горе наведено. Зидови обложени кожом, заједно с упадљивом и темељито укусном Фенди пресвлаком, одишу богатством и топлином, чинећи ово јединственим „ден“ морем. Видео и АВ сустави високог квалитета употпуњени су системом освјетљења у боји који чине овај савршени јастучић за забаву. Осим тога, наравно, можете искључити све забавне ствари ако морате, а то постаје сала за састанке или конференцијски центар или било шта друго озбиљно што можда имате на уму.

И на крају, пођите горе на летећи мост. „Топ палубе“ су популарне у Азији. Ово је место где се најбоље види када крстарите обалом у сјајном летњем дану и где добијете изглед ветра у коси (баш као у брошури). Овде такође има доста простора за пресвлачење, као и места за одлагање тендера. Најбоље од свега, победити оштре зраке подневног сунца је кровни кров који се увлачи; сада то видите, сада не.

Када је у питању дизајн за азијско тржиште, чини се да се Ферретти труди више од већине. Волимо људе који слушају: ако то не ураде, можда би могли писати у мраку. Ферретти слушају тржиште, власнике и потенцијалне власнике, временску прогнозу, па чак и медије! Можда власништво Веицхаи Холдингс има неке везе са тим. 870 Таи Хе Бан је класни чин; згодан дизајн намењен и испоручен у правилном италијанском стилу, квалитету и панашу. То је брод који заслужује да буде прави победник у Азији.

Стори Цредитс

Текст и фотографија Гуи Новелл