Најцјењенији винтаге аутомобили на свету

Каква је разлика од године. Пре само 12 месеци листа је била мешавина марки од Бугаттија до Роллс-Роицеа, али ове године листа је приметила више кретања од поп листа са четири нове пријаве и седам од првих 10 места које заузима Феррарис.

1. 1954. Мерцедес-Бенз В196 - 29,65 милиона долара

Када се овај аутомобил појавио на аукцији, нико се није усудио опасити претпоставку. И то је разумљиво, будући да је овај Мерцедес више од аутомобила, као возило које вози Фангио, то је део аутомобилске историје и онај који је победио у тркама Формуле један. Постоји неки спор око тога да ли би требало да се направи на листи, јер она није правна на цести, међутим, нема сумње да је 29.650.095 (22.701.864 евра) најскупљи класични аутомобил икада продат на аукцији.

2. 1967. Феррари 275 ГТБ / 4 * С Н.А.Р.Т. Спидер од Сцаглиетти - 27,5 милиона долара

Зашто је овај аутомобил коштао толико? Јер да један предузетни увозник америчког Ферарија Луиги Цхинетти није повео Ензу - то је Ензо Феррари - на страну и шапнуо му у ухо, говорећи генију да иде по злу, никад га не би саградио.

Цхинетти је предложио да Феррари направи кабриолетну верзију 275 ГТБ / 4 како би олакшао продају својим купцима, а Н.А.Р.Т. Паук Сцаглиетти је рођен. Само 10 је икада направљено, а када је овај аутомобил у августу продат за 27.500.000 долара, приход је отишао у добротворне сврхе.

3. 1957 Феррари Теста Росса Прототипе - 16,39 милиона долара

На трећем месту је прва од две компаније Теста Россас: ова је продата на аукцији 2011. за 16,39 милиона долара захваљујући свом невероватном тркачком родовнику. Штавише, заправо је прототип модел на којем су се заснивале све наредне Црвене главе (Теста Росса на италијанском значи црвена глава). Аутомобил је мукотрпно обновљен након што се срушио на стази и избио пламен.

4. 1964. Феррари 250 ЛМ Царроззериа Сцаглиетти 14,3 милиона УСД

Следећи је трећи аутомобил који је на листу дошао 2013. године, у ствари је овај 250 ЛМ тек смањио цену јер је аукција одржана у новембру. С 14,3 милиона долара, оборио је све досадашње рекорде свог модела, али као и сви Феррариси на горњем крају листе, премија која се плаћа своди се на значај аутомобила у смислу Ферраријеве историје, легенде и митологије. Ово је први В12 са средњим мотором који је компанија икада произвела и инспирисала нови језик дизајна.

5. 1953 Феррари 340/375 ММ Берлинетта „Цомпетизионе“ 12,8 милиона долара

Још један Феррари и још један аутомобил који су продати у последњих 12 месеци. Све док 250 ЛМ није прошао под чекићем, такође је имао разлику да је најскупљи затворени Берлинетта Феррари икад који се продаје на аукцији. Међутим, једна ствар која се и даље држи је њен успех на стази. И дан-данас је то један од најважнијих аутомобила у Феррари-овој историји трка.

6. 1957 Феррари 250 Теста Росса 12,4 милиона долара

Друга Теста Росса, а 2009. године када је отишла под чекић, била је најскупљи Феррари икад продат на аукцији. Овај је успео три пута да победи Ле Ман.

7. 1936. Мерцедес-Бенз 540 К Специјални Роадстер 11,77 милиона долара

Коначно, нешто друго него Феррари. Али, као и аутомобил на првом месту, и овај је овај мерцедес, али сасвим другачији. Пример овог невероватно елегантног, али прилично спортског дана у данашње време, отвореног крстарења некада је припадао шефу Формуле 1 Бернију Еццлестонеу.

Продао га је на аукцији за тада рекордних 6,3 милиона долара 2007. године, само за још 26 примера који су пали под чекић на прошлогодишњој Шљунчаној плажи, доносећи 11,7 милиона долара.

8. 1960 Феррари 250 ГТ ЛВБ Цалифорниа Спидер Цомпетизионе 11,2 милиона долара

На осмом месту, да, још један Феррари и веома згодан. Калифорнијски модели су се тако звали јер су били намењени Калифорнијама, који су желели да крстаре булеваром одоздо, али потом подметну гас и растргну га по планинама. На цену плаћену за овај основни модел са точковима можда је утицала и вредност аутомобила који сада сједи на 10. месту.

9. 1968 Форд ГТ40 лаки тркачки аутомобил у заливу / мирагеу 11 милиона долара

Форд ГТ40 био је један од највећих спортских аутомобила у историји. Изграђен да победи Феррари, учинио је управо то - само што није на овој листи. Оно што овај пример чини још битнијим је то што је, уз раме са тркаћим родом, његов бивши власник био нико други до Стеве МцКуеен. Можда је прилично ниско у табели, али још увек је то 11 милиона долара најскупљи амерички аутомобил који је икада прошао испод чекића.

10. 1961. Феррари 250 ГТ СВБ Цалифорниа Спидер 10,89 милиона долара

На крају је један од најатрактивнијих аутомобила који је Феррари икад направио, као и ГТ40, то је аутомобил чувеног бившег власника - Јамеса Цобурна. Штавише, када је овај аутомобил продат 2008. године, то је направио наслове јер је то био најскупљи аутомобил који се продавао на аукцији. Успешни понуђач, британски телевизијски и радио емитер, Цхрис Еванс открио је да га је купио зато што се у њега заљубио, а да је на продају имао намеру да купи само пар Ферраријевих плаката, али се однео.

75e D-DAY "Ils ne savaient pas que c'était impossible" (Може 2024).