Године 2014., Сингапур са високим нето вредностима, са иницијалима ПЛ, дебитовао је 3 милиона америчких долара по наруџби Бугатти Веирон Гранд Спорт Витессе „1 од 1“ специјалног издања на ревији Пеббле Беацх Цонцоурс д’Елеганце у Калифорнији. Иако је желео да остане анониман, свима је и богатима постало очигледно коме припада Бугатти Веирон, од када је статистика мушкараца велике вредности у Сингапуру са иницијалима ПЛ (лако се идентификовала пошто су слова ласерски урезана у решетку његовог новог Гранд-а Спорт Витессе) могао би бити само познати Петер Лим, сингапурски пословни магнат и инвеститор.

4 најпожељнија (и најскупља) аутомобила за вожњу у Сингапуру

С ценама ЦОЕ какве имају у Сингапуру, цена од три милиона долара не би требало да фашира никога, али оно што је посебно забрињавајуће, чак и по стандардима уочљиве потрошње је да је његово специјално издање Бугатти Веирон лево-волан и самим тим илегално да буде у Сингапуру путеве. Међутим, ево 4 најпожељнијих и најскупљих аутомобила које бисте могли да возите у Сингапуру. Прво горе:

Бентлеи Бентаига - 278.380 УСД или 920.000 УСД (без укљ. ЦОЕ)

Ручно изграђен, теренски терен и позајмљивање Гандалфовог описа за Схадовфак, „Лорд оф Хорсес“, Бентлеијев СУВ Бентаига је „Лорд луксузних СУВ“ у сингапурском пејзажу Ланд Роверс и Порсцхе Цаиеннес. Препознатљива мишићава снага напредне алуминијумске екстеријера Бентлеи Бентаиге дефинисана је оштро дефинисаном набора која одвлачи поглед с предњег точка на предњем делу аутомобила и отворима за крила у облику слова Б.

Карактеристични дизајн дизајна Бентаиге не зауставља се споља. Унутрашњост је такође лепо урађена. Бентлеи користи изврсне фурнире за дрво да би створио неприметни "дрвени прстен" око возача и путника док свјетлост улијева у кабину преко панорамског кровног крова. Детаљни детаљи од чврстог метала, са прецизно обрађеном површином и ручно проширеним унутрашњостима коже, служе за појачавање врхунског израза - аналогни сат помоћу Бреитлинг-а, који се чак може додатно прилагодити белом или црном бисерном лицу па чак и дијаманте уметане у осам позиција индекса.

Перформансе паметне - 2017 Бентлеи Бентаига је најбржи, најузбудљивији производни СУВ на свету, максималне брзине од 187 мпх (301 км / х), а његов погонски склоп ствара импресивних 900 Нм обртног момента.

Астон Мартин Ванкуисх С - 312,950 УС $ или 420300 $ (без укљ. ЦОЕ)

Астон Мартин Ванкуисх С утјеловљује суштину Астон Мартина док редефинише срж естетских и техничких елемената који британски аутомобил чине таквом иконом спортске способности, израде и снаге - свега што је потребно МИ6 оперативцу.

Ослањајући се на баштину водећег Гранд Тоурер Астон Мартина, Ванкуисх С испоручује побољшану снагу мотора захваљујући унапређеном 8-степеном мотору Тоуцхтрониц ИИИ Трансмисија 6.0 В12 који производи 603 КС, побољшану динамику кроз издувне и излазне цеви и ревидиране улазне разводнике за повећани проток ваздуха и сав нови стил који ствара Гранд Тоурер невиђену грациозност, перформансе и врхунско возачко искуство.

Форма прати функцију јер дизајн дизајна за Астон Мартин Ванкуисх С надограђује своје снажне техничке карактеристике са функционалном естетиком - одијелом од карбонских влакана - стварајући Гранд Тоурер невиђену лакоћу: Нови аеродинамични фокусирани дизајн садржи карбонска влакна 2 × 2 кепера предњи раздјелник и стражњи дифузор, побољшавајући стабилност велике брзине и наглашавајући вањски стил. У унутрашњости кабине Ванкуисх С одушевљава унутрашњим особинама као што су опције дизајна одећа Филограпх, Банг & Олуфсен аудио и АМи ИИИ Инфотаинмент систем са новом новом сателитском навигацијом.

Ламборгхини Авентадор С Роадстер - на захтев

Надолазећи на заоставштину историјских модела Ламборгхинија попут Миуре, Ислера, Цоунтацх-а и Урраца, Рагинг Булл се враћа са својом најузбудљивијом верзијом до сада - Ламборгхини Авентадор С Роадстер. Изузетно пожељан, не грешите, са новим В12 мотором са изванредних 740 кс, није Авентадор С купе са уклоњеним кровом, Авентадор С Роадстер је потпуно другачија звер захваљујући новом ЛДВА (Ламборгхини Динамица Веицоло Аттива) и свим новим аеродинамика дизајнирана посебно за вожњу на отвореном попут задњег стакла са електричним погоном, који максимализује проток ваздуха током нормалног рада, али омогућава да чујете грли Ламборгхини Авентадор С Роадстер-ов нови В12 мотор када је у паду. У перформансама, Роадстер производи 740 коњских снага попут купеа, испоручујући свој век спринт за 3 секунде максималном брзином од 349 кмх.

Нови Авентадор С Роадстер пружа врхунско искуство вожње захваљујући иновативностиЛамборгхини активна динамика возила (ЛДВА) управљачка јединица, систем активних технологија који може управљати сваком динамичком осовином возила.ЛДВА систем комбинује све информације које долазе од сензора аутомобила и успоставља у стварном времену најбоље подешавање за свако стање вожње - што резултира управљачким системом који укључује сва четири точка са Ламборгхини динамичким управљачем (ЛДС) и Ламборгхини управљачем са задњим котачем (ЛРС ) док вертикалном динамиком возила управља Ламборгхини магнетно-реолошко вешање (ЛМС) и активна задња аеродинамика.

Изнад хаубе налази се комбинација дубоких и подебљаних линија, облачећи Ламборгхини Авентадор С Роадстер за топле аеродинамику, инспирисану природом и ваздухопловством, са издувним терминалима који задњи део претварају у простор свемирског шатла и предњи крај снага и елеганција природног предатора. Унутра, унутрашњост Авентадор С Роадстер укључује најквалитетније материјале и врхунске могућности као што је нова конфигурација С-облоге и коришћење ексклузивног иновативног материјала, као што је Царбон Скин®, за покривање неких детаља у унутрашњости. Није чудо што је овај Авентадор Роадстер међу најпожељнијим аутомобилима у Сингапуру.

Бугатти Цхирон - 2,998,000 УСД или 4,027,200 УСД

Наследник Веирона, Бугатти Цхирон је најснажнији друмски аутомобил икада произведен, са новоразвијеним мотором В16 који је произвео луди 1.500 кс, што је за 25 одсто веће перформансе у поређењу са претходником, са запремине 8 литара. Мотор достиже свој највећи обртни момент од 1.600 Нм захваљујући 4 двострука погона Бугатти турбо-пуњача који гарантују максимални обртни момент при 2.000 о / мин, при чему се обртни момент одржава на овом нивоу све до 6.000 о / мин. Резултат је невероватна убрзања која се завршавају само у зони сумрака, негде преко ознаке 400 км / х, чему помажу седмостепени мењач са двоструким квачилом, систем погона на више котача са мулти-плочама и монокок од карбонских влакана.

Перформансе Бугатти Цхирон-а који падају на чељусти одговарају само богатству спољашњости и унутрашњости - стилски, он носи захтевне дизајнерске карактеристике достојне најексклузивнијег свјетског производног супер спортског аутомобила, инспирисаног Бугатти Типе 57СЦ Атлантиц, новим дизајном језик карактеришу изузетно издашне површине, које су у случају Цхирона разграничене наглашеним линијама. Унутрашњост је изузетно луксузна, са хи-рес дигиталним екранима, бујном пресвлаком од коже и аудио системом светске класе. Производња је ограничена на 500 аутомобила, а за скоро трећину њих већ се говори. Сваки Цхирон је јединствен - једнако индивидуалан као и његови власници, колико ниво прилагођених опција које се могу постићи подлеже врло малим ограничењима.