Аирбус открива авион 2050. године
Футуристички концепт авиона могао би најавити будућност у којој пословна и економска класа дају мјеста раду и игрању подручја у авионима будућности.
То је визија Аирбуса, који је ове недеље представио своје идеје о авиону 2050. године, употпуњен „бионичном“ шкољком која се делимично прозирна пружа панорамски поглед путницима.
Са предње стране компанија је интегрисала простор за опуштање („витализацију“), док задњи део авиона садржи „паметни технолошки“ простор за рад и виртуелне конференције.
У средини, "интерактивна" зона омогућава путницима да се крећу по кокону виртуелне стварности, при чему се зидови трансформишу како би им понудили животно искуство попут рунди голфа или видео конференција.
Путници ће моћи да уживају у седиштима која се обликују према њиховом облику тела, као и у систему за аутоматско пуњење торби који доставља ручни пртљаг на право место изнад свог седишта.
Неке од ове технологије још увек не постоје, али у многим случајевима авио-компанија гради на идејама које су, у неку руку, данашње ваздухопловне компаније већ спровеле - ако не можете да чекате, ево како данас уживати у технологијама сутра:
Потпуно опремљен бар : Већ основна понуда понуде Виргин Атлантиц-а, места на којем се гости пословне класе могу дружити, пијуцкати коктеле и грицкати орахе.
Електронска идентификација путника помоћу отисака руку : не користи се у авионима, већ се користи за убрзавање сигурности неких аеродрома (често као део премиум пакета).
Расветљење расположења : доступно на неким носачима и постаће још више - стандардно долази на нови Боеинг 787 Дреамлинер, који ће бити у употреби са Алл Ниппоном касније ове године.
Угаона седишта : Варијанта је понуђена у новој кабини пословне класе на дугим релацијама Цатхаи Пацифиц, где су дугачка седишта угаона да усмере према прозорима како би се добио бољи поглед.
Сједала надстрешница : Апартмани прве класе Емирате имају електронска клизна врата, док неке услуге пословне класе КЛМ садрже „надстрешнице за приватност“.
Виртуелни екрани : Не још увек у кабинама, али величина и облик нису удаљени милион миља од широких екрана које путницима нуде Сингапоре Аирлинес, Етихад и Емиратес (између осталих), од којих неки нуде поглед са предње стране авиона преко камера монтираних на трупу.
Виртуелни голф : Свемирска ограничења значе да то још није стварност, али Аир Франце већ нуди галерију виртуелне уметности помоћу додирних екрана на свом авиону А380.
