БМВ задиркује иНект: Сајам аутомобила у Паризу

Раније на сајму аутомобила у Паризу, БМВ је представио нови Гран Турисмо серије 3 - који се састојао од верзије опсега величине 300 км свог плуг-ин електричног и3 градског аутомобила, новог електричног скутера и надолазећег Кс2 концепта. Ако то није довољно трострука претња, глобални шеф компаније за продају и маркетинг задиркивао је свет следећим - фазом повезаних и аутономних аутомобила.

"Следећи велики корак биће иНект, 2021. године", рекао је Робертсон. Потом је објаснио могућности вожње аутомобила нове генерације, алтернативни погонски склоп и врхунску повезаност. Крајњи циљ је потпуно аутономни аутомобил. "Уз пут, [његова] технологија ће се ширити кроз бренд", објашњава он.

Да би могао остварити овај дигитални сан, БМВ би требао да успостави партнерства са другим странама, попут Интелових суперрачунарских и Мобилеие вид система. Главни план ће садржавати податке у реалном времену, обавештења о саобраћају и 100% аутономну вожњу.

Када размислите о чињеници да БМВ поседује трећину платформе за мапирање и податке о аутомобилима ХЕРЕ (заједно са Аудијем и Мерцедесом), није изненађење што је компанија најавила овакав амбициозни план. Међутим, ово је компанија која има циљ да пружи „потпуно уживање у вожњи“, па је ли издала сопствену филозофију са свим овим причама о аутономној вожњи?

"Мислим да двије ствари иду заједно", одговара Робертсон. „БМВ-ов ДНК увек је био иновација и технологија. То смо оно што јесмо, то је оно што смо одувек били и то је оно што се наш бренд залаже. То очекују наши купци, тако да можете очекивати од нас да и даље гурамо те границе. " Тврди да ће интеграција технологије додатно побољшати возачко искуство.

„Возим нову серију 7. Полу-аутономна је. Првих 25 км возим у окружењу с аутом, неограничено. Возим преко 250км / х. Осјећам се добро ујутро и увече. Али последњих 10 км увек је у саобраћају са браника на браник. Ја га држим у режиму који омогућава полу аутономију. Не морам више користити ноге. Могу скинути руке са управљача, накратко скинути поглед са цесте и то је за мене удаја за аутономни свет чистим задовољством у вожњи у урбаном окружењу, јер није све тако забавно. "