Очувани аутомобил Буицк И-Јоб аутомобила будућности

Буицк И-Јоб, први светски аутомобил који је на снимању, додат је Националном регистру историјских возила (НХВР). У ствари се звао Цар будућности, када је представљен свету; име И-Јоб је ознака коју је одабрао легендарни дизајнер Харлеи Ј. Еарл.

Прелаз између Аутомобилске Куће славних и Конгресне библиотеке, идеја која стоји иза НХВР-а удружења историјских возила је да заувек очувају најзначајније аутомобиле у америчкој аутомобилској историји.

И врло мало аутомобила може тврдити да има толико културолошког или историјског утицаја на облик америчке аутомобилске индустрије од аутомобила који су инжењери и дизајнери Буицк назвали И-Јоб који су га створили 1938/1939. И под називом „аутомобил аутомобила Будућност “, када ју је Генерал Моторс представио несумњивој јавности 1940. године.

Стварање аутомобила надгледао је Еарл, човек одговоран за Цхевролет Цорветте, овијено ветробранско стакло, двобојна завршна обрада као стандардна карактеристика аутомобила, репне пераје и употреба глине за стварање физичких модела аутомобила пре него што крену у производњу, И -Добро је био 'облик ствари које долазе'.

Био је низак, широк, раставио се са даскама за трчање, хваљеним предњим светлима, задњим ребрима која ће постати иконична карактеристика америчких аутомобила 1950-их, а његов кабриолетски врх потпуно је нестао у каросерији.

И-посао ипак није био само концепт. Еарл се возио око Детроита у радном моделу И-Јоба, бар док га није заменио моделом из 1951. године. Изабрао је „И“ у имену из неколико разлога: „Кс“ је коришћен за експерименталне аутомобиле, тако да је Еарл прешао на следећу абецеду, али „И“ се такође користио у ваздухопловној индустрији за најсавременије прототипове, чињеница Еарл је био свестан.

"Харлеи Еарл и Буицк И-Јоб проширили су границе дизајна аутомобила и нацртали нацрт за дизајн и изведбу концептних возила", рекао је потпредседник ГМ Глобал Десигн Мицхаел Симцое. „Захваљујемо ХВА-и што је обезбедио да први концептни аутомобил на свету буде документован и сачуван за будуће генерације.“

Уз снимање и чување сваког документа и дела техничких података повезаних са возилом, И-Јоб је такође дигитално скениран и фотографиран тако да ће савршени виртуални 3Д модел аутомобила бити сачуван у вечитост.

И-Јоб је тек 14. аутомобил који се додаје у регистар, који подржава Конгресна библиотека САД-а и први је дигитално сачуван у новој ХВА-овој националној лабораторији у Аллентовн-у, Пеннсилваниа. Осим студија за скенирање и фотографирање, нови објекат такође има тест стазу коју ће ХВА користити за хватање јединствених звукова и аеродинамичних покрета легендарних аутомобила као део процеса очувања.

„Буицк И-Јоб је право америчко дизајнерско благо и невероватно прикладно возило које треба документовати током свечаног отварања наше Националне лабораторије“, рекао је председник ХВА Марк Гесслер.