Дубаи иде подземно и зелено
Са вестима о надолазећем отварање црвене линије метроа у Дубаију септембра 2009 , велебна заљевска метропола је у завршној фази завршетка своје трансформације у један од водећих глобалних градова модерне ере.
Повезивање централног пословног округа са обе стране Дубаи Цреека , нови метро (са додатним проширењем Зелене линије планирано за 2010) олакшат ће привремени саобраћај и без сумње имати користи од власника некретнина који су тренутно заглављени на путевима у својим дневним линијама.
Дугорочно се предвиђа тај потенцијал Дубаи инвестиција такође ће морати да преиспитају своју политику с обзиром на нови „зелени фактор“.
Док је конструкција невероватна 47 станица се ближи крају , Управа за путеве и транспорт Емиратеса (РТА) гледа у будућност, заиста зеленија Дубаи то предвиђа смањење употребе аутомобила.
Директор железничких пројеката РТА, Аднан Ал Хаммади, напомиње да „РТА такође спроводи студије, у којима ће бити детаљно описани планови за повезивање различитих предложених моно трачница са метроом кроз климатске путеве и путнике. “
Иако ово може звучати као нешто из научно-фантастичног филма, оно истиче визију и иновацију у срцу стратешког плана РТА за масовни транзит у Заливу.
То је добродошла вест како тренутним власницима некретнина, тако и будућим развој комерцијалне имовине у Дубаију .
Као и други велики светски градови, виталност и динамичност метрополе изражена је њеном мобилношћу - да ли бисмо могли да замислимо Лондон или Нев Иорк без његових историјских подземних и подземних система?
Али док су се ти градови проширили у доба тешке индустрије, наше еколошки прихватљивије доба видеће да се Дубаи развија у зелено свестан град у срцу Заљева, са транзитним системом који ће одговарати.
