Четири нове јахте Азимут постављене су да постану међународна бродска заједница: Азимут Гранде 35 Метри и Азимут Гранде 27 Метри најновији су у колекцији Гранде, градећи распон према 120 СЛ и 95РПХ. Азимут С7 је додатак за 70 фт за њихов Спортски асортиман, а Азимут 60 Фли је нови 60-метарски нога са чистијим трупом и знатно побољшаним летећим мостом.

Паул Гранге, директор компаније Марине Италиа Лтд, агенти за Азимут у Хонг Конгу, Тајвану и Кини, каже: „Веома смо узбуђени што ћемо донети нови Азимут Гранде 27м у Хонг Конг. Необично, за велику овакву јахту, наручили смо брод без продаје клијента. То смо урадили јер је 27м прва за Хонг Конг. " Он додаје "нових 27 милиона је" виђење верује дизајну "и она ће бити у Хонг Конгу на изласку у Азијски Пацифик и Кину у децембру. Једва чекамо да наши клијенти доживе из прве руке ову величанствену јахту. “

Четири нове јахте Азимут на које треба пазити у Азији

За оне који су пропустили јахте у Цаннесу, Генои и Монацо, не брините! Иацхт Стиле прегледао је четири нова брода модела изложених на недавном врхунском европском сајму бродова, непосредно пре него што су кренули у Азију.

Азимут Гранде 35М

Гранде 35М је нови водећи брод колекције, а Ацхилле Салвагни је дизајнирао унутрашњост да реинтерпретира класичне карактеристике на карактеристичан и истовремено непогрешиво савремени начин. Стефано Ова јахта нуди широко тело са подигнутом пилотском кућом и врхунски углађеним спољашњостима. На основу команде технологије карбонских влакана Азимут, јахта има изузетно велике прозоре пуне висине и у прамцу и у салону. Јединствена у овој категорији је опција додавања додатне сунчане гарнитуре (скоро 30 м2) на трећем нивоу, са приступом са горње палубе на крми, без утицаја на баланс волумена или општу динамику модела.

Главна палуба садржи салон који има велику кружну софу и радијални распоред независних компоненти које карактеришу и дефинишу простор, а да се при томе не ометају нужно дугуљасти систем зидова и прозора. Апартман главног власника палубе има прозоре од пода до плафона који дају осећај отворености и лакоће. Централни кревет велике величине је главна карактеристика, као и јединствени приватни балкон који укључује механизам за одлагање прозора пуне висине, док се под балкона протеже испод кабине, заштићен аутоматским скочним постољима. Резултат је Инстант балкон, без икаквих препрека или других препрека које би поквариле панорамски поглед.

Испод палубе изглед укључује четири кабине за госте (двије двокреветне и двије близанце), којима се приступа из великог централног предворја. Једна од карактеристика унутрашњости Азимут Гранде 35М је спирално стубиште са осветљеним осветљењем са осветљењем које повезује све палубе од доње палубе до пилота. Остале изванредне карактеристике су подручје крме и гаража на бочном отварању која може узети 5 м тендера и скијање на џету у свом пространом простору пуном снопу. То оставља крму потпуно слободном за подручје плаже коју пружа велика окретна платформа за пливање.

Трапезни лук (један од Ригхинијевих жигова) пружа обиље простора и још више удобности у целом подручју током операција привеза и навигације. Труп Д2П са таласним пробијачем значи да јахта може достићи велике максималне брзине без потребе за посебно снажним моторима и може да се креће у режиму запремине са изванредним распоном уз економичну брзину. Труп је оптимизован за читав распон најчешће коришћених брзина, укључујући и брзине кретања на дугим опсезима од 10-12 чворова и крстареће брзине у режиму полу-померања. Гранде 35М, са два МТУ 16В2000 М93 мотора, снаге 2400 КС сваки, има процењену крстарећу брзину од 21 чворова и максималну брзину од 25,5 чворова.

Гранде 27М

Опсежна употреба угљеничних влакана у надградњи омогућила је дизајнерима много веће могућности да проширују подручја горње палубе без нарушавања стабилности. Смештај је предвиђен за десет гостију подељених у пет кабина, укључујући кабину власника пуне греде која има додатни простор захваљујући окомитом делу прамца као и склопивом балкону супериацхта. У међувремену, компактне посаде пружају два лежаја. Могућности за опуштање на палуби су богате, са великим простором за седење и подигнутим осматрачницом на леђима. Азимут Гранде 27М има максималну брзину од 27 чворова.

Азимут С7

Азимут С7 70фт део је Азимутове Спорт колекције и идеалан је за оне који желе перформансе без да жртвују лепоту. Употреба карбонских влакана у надградњи и окретној платформи омогућила је Азимуту да максимизира запремину брода, истовремено пружајући одличне перформансе. Она је брза, тиха и изузетно управљива, а може крстарити 30 чворова. Њен троструки - да, троструки - Волво Пента под-погони од 800 КС напајат ће јој до 35 чворова, а с 3.400 литара у резервоару за гориво можете тамо остати неко вријеме. Управљачка плоча изгледа као нешто на модерном млазном зракоплову, са аутоматским управљањем тримом, аутоматским балансирањем резервоара за гориво, вожњом џојстиком и интегрисаном контролном таблом Раимарине која укључује све главне системе бродица, а њиме се може даљински управљати са таблета.Труп је дело бродске архитектуре Пиерлуиги Аусонио и Азимута, а Ригхини и Гуида су поново радили дизајн. Биће и купе верзија.

Азимут 60 Фли

Колекцији Флибридге Азимут Иацхтс придружио се нови 60, који има елегантне и агресивно привлачне линије, употпуњене трапезним прамцем, великим прозорима у облику дијаманта у пилотској кући и резним пиштољима поред салона, који пружају несметан поглед на море из унутрашњости. Летећи мост је знатно побољшан, са већим, чистијим и приступачнијим простором.

Азимут 60 Фли нудит ће се у двије верзије: Ривијера и Гран Милано. У обе, полиране тамне површине и шуме наизменично се мењају са површинама и плафонским деловима третираним светлосним дрветом и широком употребом коже. У распореду су три кабине и три купатила плус кабина посаде, док два МАН мотора од 800 КС испоручују брзину од 30 чворова. Ако више волите неколико линијских Волво Д13 са 900 КС, она испоручује крстарећу брзину од 28 чворова и максималну брзину од 32 чвора.

За више информација о Азимут Иацхтс, посетите ввв.азимутиацхтс.хк.

Речи Сузи Раимент и Ниц Боиде