Имаш велику јахту? Потребно вам је БАЦ МОНО Марине Едитион

Попут стандардног тркача, нови Моно нуди невероватне перформансе, али уз додатни бонус лаког трчања на луксузној јахти.

Постављен да свој глобални деби наступи на сајму јахти у Монаку, БАЦ Марине Едитион Моно усмерен је на супер богату бензинску главу.

„Данашње супер-јахте су парагони изузетног укуса, изузетног дизајна и крајњег могућег искуства. Довољно је да власници по доласку буду у могућности проширити то искуство и изван пловила ", рекао је Андрев Вхитнеи, директор стратегије и корпоративног развоја у БАЦ-у.

Стандардни ручно уграђени БАЦ Моно већ је помало нишан суперцар. Замишљен као једно седиште, путно-правна алтернатива пуном на тркачу Формуле 1, има мотор од 305 КС.

Међутим, с обзиром да аутомобил тежи само 580 килограма, овај електрана испоручује 525 бхп по тони што значи 0-100км / х времена 2,8 секунде, што га чини бржим од готово свега осталог на путу, укључујући Бугатти Веирон или било који тренутни Феррари.

Марине Едитион долази са властитом руком дизалица од угљеничних влакана која је компатибилна са свим системима дизалица за јахте, а самом аутомобилу додељене су тачке за подизање шасије за употребу са постољем за подизање или за постављање на хелипад.

Такође му је додељен посебан антикорозивни премаз у случају да дође до несреће на мору. Завршни додир је контејнерски систем за заштиту животне средине у којем се аутомобил може складиштити док је у мору и заштитити га од елемената. Власник може прецизно подесити температуру и ниво влажности у зависности од тога гдје плови.

Морско издање, иако једноставно као стандардно издање - тј. Једно седиште и отворени кокпит Формуле 1 - може се прилагодити изнутра и изнутра, према укусу власника. Сваки пример ће бити наручени аутомобил по наруџби, а цене ће почети од 500.000 фунти.

Ипак, упркос трошковима, компанија очекује да ће нови модел бити хит, посебно у Азији и САД-у.