Интервју с бившим возачем Ф1 Мартином Брундлеом о Рицхарду Миллеу и спорту

Нови Рицхард Милле РМ 11-03

Мартин Брундле је најпознатији на стази по својим дуелима са Аиртоном Сенном у британском шампионату Формуле три, а касније и на стази Формуле 1. Иако је током каријере Формуле 1 трчао за неколико тимова, данас је вероватно најпознатији по телевизијском раду као коментатор Ф1.

Формула 1 у целини је доживела велике промене ове године са новим менаџментом и новим правилима, шта ви мислите о томе да спорт напредује?

Па, мислим да време још увек не стоји ни за једног човека. Надам се да је Берние још увек мало у вези јер је то створио као своју бебу, али требало је кренути у другом смеру. Постоји велика конкуренција вани, у свету спорта, медија и телевизије. То је врло динамичан посао, мења се из месеца у месец и из године у годину, тако да ми је драго што су они који га данас контролишу људи из медија, а не финансијски људи. Рекао сам годинама, заиста се надам да су следећи власници Ф1 медијска компанија која је ценила садржај као и суштину. Мислим да ће направити грешке, скинуће ручну кочницу на многим подручјима и требаће је поново укључити. Биће фасцинантно видети. Много се прича о новим токовима прихода. Радујем се што ћу видети како зарађују ток медија јер сматрам да је то прилично паметно. На неки начин мислим да је поклопац скинут са спорта.

Управо сам обавио интервју са Россом Бравном који излази на нашу тркачку емисију овде и постоји једна ствар која је заиста одјекнула са мном. Рекао је да "нико није радио свој посао!" Његов (Росс Бравн'с) нови, веома широк опсег посла и он је добио заиста важну свеобухватну улогу и мислим да је то сажео. Рекао сам Бернију током година, да ти треба пирамида управљања око тебе и можда ћеш морати да се преселиш горе и оснажиш неке млађе људе, али његов одговор је увек био „Не! Радим најбоље понуде “. Наравно да има невероватне понуде, али мислим да је то (спорт) потребно да кренемо у другом правцу. Мислим да смо кренули кривим путем с аутомобилима и сада је потребан врло стратешки и пажљиво промишљен процес о томе шта је крајњи циљ и када је то 2020. или 2021. Ја лично мислим да је то предалеко. Али они морају да одлуче како изгледа облик Ф1 аутомобила, Ф1 викенд и Ф1 шампионат. Зато мислим да би Росс и компанија били добри и урадили добар посао. Генерално гледано, оно што сада имамо није одговор. Рекао је да, иако мислим да ћемо сада бити добро и да кренемо напријед.

Хајде да разговарамо о Рицхарду Миллеу и Формули 1. Шта мислите како се међусобно допуњују?

Сама линија каишева је тркачка машина на зглобу. Користе мноштво материјала који су релевантни за ваздухопловство и индустрију врхунских моторних трка. Они су високо технички сатови и Рицхард воли да ради са материјалима од карбонских звезда, лаганим металима и тако даље. То су заиста врхунске ствари, које се очигледно добро уклапају са светом Ф1 који има веома сличну употребу материјала за перформансе, снагу и да осигура да су аутомобили што лакши.

Мартин Брундле носио је свој сат Рицхард Милле

Једино сам те видео како носиш Рицхарда Миллеа и на стази и ван ње. Зашто?

Волим сатове! Ја сам добар пријатељ са Рицхардом (Милле) и Петером Харрисоном и када сте у Милле породици, ви сте породица за живот. То је супер! То је фасцинантан посао и мислим да би једног дана била добра студија случаја на Харварду или можда већ јесте. То је млад бренд - релативно гледано - динамичан је и налази се на тешком тржишту, а опет се брзо шири. Људи се боре око неких сатова упркос ценама. Све у свему, занимљиво је и необично предузеће. Одлични су производи и бројеви одржавају веома ниским. Рицхард је тотална глава бензина, тако да се добро уклопимо заједно с тим, ја радим неке послове са њима широм света.

Све је почело када сам од њих купио свој први сат. Упознао сам Рицхарда и рекао сам: "Идем да направим оца и сина Ле Ман-а 2012., да ли би хтео да пођеш са нама на авантуру?" Рицхард ме је љубазно позвао на ручак са Петером и тада нас спонзорисао. Затим су спонзорисали мог сина који је возач светске класе у спортским аутомобилима типа Ле Ман. Рицхард Милле и ја настављамо сурадњу. Наш договор је заснован на стиску руке и ако ми затребају, приредим догађаје попут оног у Абу Дабију (Рицхард Милле је имао ексклузивни вечерњи коктел догађај у Иас Рацинг Сцхоол у ​​новембру прошле године) или оног у Харродс-у у Лондону. Једноставно обожавам да се заиста повежем са њима.

Шта вас је навело да купите онај први сат Рицхарда Милле-а?

Јако ми се свидио облик. Сјећам се док су ми градили сат посудили су ми РМ11 и сјећам се да сам ишао на разговор код Мицхаела Сцхумацхера на решетку у Сузуки и док сам се обраћао њему, прво што ми је рекао био је „лијеп сат“ јер је љубитељ сатова такође. Мислим да је употреба боја заиста занимљива. Знате да нисам велики момак и не волим тежак сат па ми стручна употреба лаких материјала, титанијума или угљеника. Плус ми величина одговара. Најдражи ми је РМ 11.

Претукао си ме! Управо сам вас питао који је ваш омиљени сат. Зашто РМ 11?

Свиђа ми се нови РМ11-03.Мислим да су туристичке трке фантастичне! Заправо би ме уплашило да путујем светом са милијардама долара. Шта коштају? Попут 350 (хиљаде) евра плус, плус. Заправо би ме мало престравио крстарење свијетом са једним од оних на зглобу, али стварно волим РМ 11.

Јасно разумете ситније ствари у животу и били сте бивши возач тркачких аутомобила. Шта за вас значи луксуз?

Мислим да посебно за момка не носимо накит или шминку тако да је сат јако ваша изјава. Ако сте момак који воли да носи модерну, тренди одећу и праве ципеле, ваш је једини украс заиста сат. Ваш сат говори много о вама, тако да мислим да је то за мене одлично. Осим тога, увек је лепо кад људи приђу к теби и кажу „Ох! је ли то Рицхард Милле ?! То се дешава пуно. Рицхард Милле има репутацију да је ексклузиван и увјерљиво скуп како кажу. * Он каже са широким осмехом *