Десет најскупљих аутомобила који су били на аукцији
Класични аутомобили сваке године стварају много буке, а врхунске аукцијске куће аутомобила као што су РМ Сотхеби'с, Бонхамс, Х&Х Цлассицс, Гоодинг & Цо, Барретт Јацксон, Артцуриал, Агуттес, Руссо и Стееле, домаћин је неких од најпопуларнијих догађаја на аукцији.
Слиједи Барнебис, ево листе десет најскупљих, безвременских класичних аутомобила икад продатих на аукцијама.
Истакнути аутомобилски брендови попут Феррарија, Порсцхеа, Астон Мартина или Бугаттија, сваке године привлаче шира публика и предмет су жестоких аукција. Аукционистичку ревност додатно подстиче све већа интернационализација продаје аукцијских кућа широм света и лакоћа лицитирања путем интернета, као што је речено у нашем недавном чланку о променљивим стратегијама аукцијских кућа.
Према „Извештају о богатству“ који је објавио Книгхт Франк, класични аутомобили су дугорочнија инвестиција од уметности, показујући импресиван напредак од 334% у последњој деценији.
1. Феррари 250 ГТО, 1962. - продат је за 38, 115, 000 долара у Бонхамсу 2014. године
Овај летњи Феррари 250 ГТО продат је током лета 2014 за 38,115,000 долара који поседује светски рекорд по продаји у јавној аукцијској кући.
Овај ГТО био је ремек-дело колекције „Маранелло Россо“, која је некада припадала Фабризиоу Виолатију, који је нажалост преминуо 2010. године. 250 ГТО је широко обожаван и заузима позицију на врху наше најбоље десет.
2. Феррари 335 Спорт Сцаглиетти, 1957 - продат за 35, 711, 359 фунти на Артцуриал-у 2016
На једној од најневероватнијих продаја у 2016, Феррари 335 Спорт Сцаглиетти постао је други најскупљи аутомобил на свету када га је продао „Артцуриал Ретромобиле“.
Аутомобил је лансиран 1957. године, а управљали су га легендарни тркачи попут Стирлинга Мосса, Волфганга вон Трипса и Маурицеа Тринтигнанта и били су дио колекције Пиерреа Бардона, оснивача Мас ду Цлос, преминулог 2012. године.
3. Мерцедес Бенз В196 1954 - продат је за 29 650 095 долара у Бонхамсу 2013. године
Током престижног Гоодвоода „Фестивал брзине“, Бонхамс је понудио на овом импресивном Мерцедес-Бенз В196 из 1954. године.
„Сребрна стрелица“ опремљена је иновативним блоком од 2,5 литара у 8 цилиндара у линији и шасијом под бројем 0006/54, а представљен је за такмичење дан пре почетка немачке Гранд Прик Формуле 1.
Вођен Јуан Мануел Фангио-ом, овај Мерцедес-Бенз В196 освојио је и швајцарску и немачку Гранд Прик 1954. године, што је допринело изванредном профилу аргентинског возача.
4. Феррари 290 ММ по Сцаглиетти, 1956, продат за 28, 050, 000 у РМ Сотхеби'с 2015
Ово возило је посебно развијено како би омогућило нови старт италијанској марки, коју је Мерцедес-Бенз победио током Светског првенства Формуле 1 1955. године.
Тада је Масерати у игру ушао са потпуно новим аутомобилом, феноменалних 300С. То је био знак за Феррари да је време да се врати у трку са новим изазивачем спремним да поврати своје победничке трке. Сцаглиеттии је 290 ММ креиран следеће године, а деценијама касније постао је четврти најскупљи аутомобил икад продат на аукцијама с рекордном ценом од 28 050 000 УСД.
5. Феррари 275 ГТБ: 4 / С Н.А.Р.Т. Спидер из 1967. године продат за 27 500 000 УСД у РМ Сотхеби'с 2013. године
Године 2013, РМ Сотхеби је уздрмао свет аукције када је постигао 27 500 000 УСД за овај Феррари 275 ГТБ: 4 / С Н.А.Р.Т. Спидер, што га чини најскупљим аутомобилом који се тада продавао на аукцијама.
Ову лепотицу је 1968. купио Еддие Смитх Ср. у Северној Каролини и остао је унутар породице до свог првог појављивања на тржишту, 2013. Пожељна Н.А.Р.Т. Паук је део серије која садржи десет издања.
6. Феррари 275 ГТБ / Ц Специале пар Сцаглиетти, 1964, продат за 26, 400, 000 у РМ Сотхеби'с у 2014
Према РМ Сотхеби'су, прилика да се купи овај 275 ЦТБ / Специале из 1964. године била је једном у животу прилика.
На аукцији је постигнуто 26.400.000 УСД за аутомобил, што је осим тркачког аутомобила врхунских перформанси, овај Феррари 275 ГТБ / Ц Берлинетта и прво издање из серије од само три. Остала два су била негована од стране приватних колекционара (без намере да се продају), па је лота сматрана изузетно ретком.
7. Астон Мартин ДБР1, 1956, продат за 22 555 000 долара у компанији РМ Сотхеби'с 2017. године
Ово прво издање из серије од пет Астон Мартин ДБР1 настало је 195. године и аукцијска кућа је описана као један од најважнијих прототипа у историји бренда.
Овај аутомобил држи рекордну цену за модел Астон Мартин продат на аукцији. За 22.555.000 долара, веома поносни колекционар постао је нови власник 1959. хиљаде победничких кола Нурбургринга из 1959. године.
8. Ла Јагуар Д-Типе де 1955, продат за 21,780,000 УСД у РМ Сотхеби'с у 2016
Изграђен 1955. године, овај Д-Типе компаније Јагуар био је један од само 54 направљена. Овај импресивни тркачки аутомобил једини је представљао енглеску марку у првих десет најскупљих аутомобила на свету, на 8. месту.
Ово ремек-дело победило је у легендарној трци Ле Ман-а 24 сата 1956. године и постигло 21,780,000 долара на продаји у РМ Сотхеби-у 2016. године.
9. Алфа Ромео 8Ц 2900Б Лунго Спидер из 1939. године, продат за 19 800 000 УСД на РМ Сотхеби'с у 2016
Цена овог аутомобила је 19.800.000 долара постигнута 2016. године у компанији РМ Сотхеби'с.Овај Алфа Ромео 8Ц 2900Б Лунго Спидер који је дизајнирао Тоуринг најстарији је аутомобил који држи место у топ десет светских рекордних цена.
Из 1939. године дизајн италијанског аутомобила настао је из 1920-их, али је еволуирао у прави тркачки аутомобил. 8Ц 2900Б није првенствено направљен за надметање, али представља најбољи модел спортског аутомобила који је тада могао да купи.
10. Феррари 250 ГТ СВБ Цалифорниа Спидер из 1961. године, продат је за 18,500,000 УСД на Артцуриал-у 2015
Артцуриал је представио овај невероватни Феррари 250 ГТ СВБ Цалифорниа Спидер из 1961. године у врло очекиваној продаји у 2015. години и видео да је цена достигла 18 500 000.
Ово оригинално издање никада није обновљено и припадало је француској икони кина, Алаину Делону.
„Класични аутомобили су безвременски и настављају да привлаче нове генерације страствених колекционара.“
Понтус Силфверстолпе, један од оснивача компаније Барнебис, која на свом сајту има најмање 3.000 аукцијских кућа, каже о овом фасцинантном подручју аукцијског света: „Класични аутомобили су безвременски и настављају да привлаче нове генерације страствених колекционара. Прави комади колекције, било да су легендарни победници у тркама или иконе у историји њиховог бренда, још увек имају светлу будућност на аукцијама које су пред нама. „
У ствари, данас на Барнебису, великој интернетској платформи за претрагу специјализованој за уметност, колекционарство и старине, „возила“ су једна од најтраженијих категорија, која показује популарност класичних аутомобила.
Барнебис је водећи свјетски аукцијски агрегатор. Барнебис нуди, у било ком тренутку, преко пола милиона предмета на продају кроз око 3.000 аукцијских кућа широм света. Барнебис се брзо приводи крају од 1,5 милиона посетилаца месечно. Фирма запошљава људе у Шведској, Великој Британији, Француској, Немачкој, Шпанији, Кини и САД-у.
Сазнајте више на веб локацији Барнебис овде.
