"Јуниор" Феррари Дино 246 ГТС иде под чекић

На аукцијском блоку је 1974. Феррари Дино 246 ГТС, винтаге класик - назван по покојном сину Енза Феррарија Алфредину Феррарију - спреман да се покаже новим власником, који ће бити тек трећи у преко 40 година.

Спортске криве, тркачке (можемо ли рећи „брзачке“) линије, шасија спремна за такмичење и В-6 мотор који је дизајнирао сам Ензо Феррари; без сумње је Феррари Дино 246 ГТС - назван по покојном сину Енза Феррарија Алфредину Феррарију - био омамљивање публике у париском салону 1965. године. Овај италијански супераутомобил прешао је далеки пут пре него што је стекао свој тренутни статус важног аутомобила у историји Ферарија. Тако, када се Пханцинг Пони таквог историјског порекла постави на аукцију, познаваоци класичних аутомобила на ОФФВХИТЕБЛОГ узимају у обзир.

„Јуниор“ Феррари Дино 246 ГТС иде на аукцију

Упркос (али упркос) његовом добром изгледу, пуристи Феррари-а 206 С Специале дуго су сматрали мање класичним Ферраријем јер оригинални модел Феррари Дино-а није носио Ферраријев иконичан Пранцинг Пони, уместо њега је „Дино “Тањир, који је направио Ензо Феррари у част свог сина. Међутим, с временом је „Јуниор“ Феррари Дино 246 ГТС стекао поштовање ентузијаста као ванвременски и врло колекционарски модел.

Дино 246 ГТС на аукцији је прво возило произведено у фабрици Маранелло које је ушло у производњу са дизајном средњег мотора и задњег погона. Потом је завршен у Россо Цхиаро (сјајно наранџасто / црвено) преко беж коже са седиштима Даитона. Овај Феррари Дино 246 ГТС је видео само два власника од своје производње 1974, а за 44 године је прешао свега 8.300 миља, што је ово сигурно један од Диноса са најмањом километражом у постојању.

Потпуно необновљен и оригиналан током читаве године, „Јуниор“ Феррари Дино представља историју и реткост, сигурно један од најбољих аутомобила који су започели класично власништво над Ферраријем.

Идите до Сотхеби-а да бисте добили прилику за лицитирање аутомобила.