Приватни произвођачи авиона циљају индијске супер-богате

Растућа листа милијардера у Индији је примамљива перспектива за извршне произвођаче млазница који се желе опоравити од пада потражње изазване финансијском кризом.

Истакнути међу излагачима на актуелном авио сајму Аеро Индиа 2011 у Бангалореу били су произвођачи попут Гулфстреам-а из Бразила и бразилског Ембраера - који се надају да ће завести корпоративне високе летке својим луксузним приватним авионима.

Глобално тржиште приватних млазница снажно је слетило у периоду 2008-09., А цене авиона су пале и до 30 процената, а стварно време летења је опало за око 40 процената.

Али индијска брзо растућа економија ковала је 17 нових милијардера током 2010. године, што је укупно довело до рекордних 69, према листу Форбес магазина најбогатијих људи на свету.

Најбогатији човек у земљи, Мукесх Амбани, наводно је поклонио својој супрузи 60 милиона америчких долара Аирбус, заједно с кабинама за забаву и тушевима, за њен рођендан 2007. године.

Јосе Едуардо Цостас, потпредседник азијске продаје за Ембраер, рекао је да је бразилска фирма постројила мноштво налога.

„Приватни авион није Феррари или луксузни брод. То је пословно средство и тржиште овде то схвата ”, рекао је.

"Пет наших авиона је већ код владе и четири са приватним компанијама, а у наредне три године извршићемо 30 испорука наших авиона."

Гулфстреам је рекао да је до краја прошле године у Индији било 17 његових авиона, што је пораст од само пет у 2001. години, додајући да су 12 њих били модели великих кабина укључујући Г550, који има домет од 12.000 километара (7.500 миља).

„На индијском тржишту видимо велики дугорочни потенцијал како се инфраструктура за пословно ваздухопловство шири, а владини службеници се више фокусирају на овај сегмент,“ рекао је Рогер Сперри, виши потпредседник Гулфстреам-а за међународну продају.

Према подацима из компаније за ваздухопловне податке ЈетНет, испоруке нових пословних млазница у ширу азијско-пацифичку регију порасле су са 7,0 процената светског тржишта у 2007. на 12 процената у 2009.

ЈетНет је навео да је Индија друга по величини флота у региону, са 143 пословне авионе свих врста - знак растућег присуства земље на врхунском тржишту луксузне робе.

Цессна Аирцрафт Цо. покренула је радњу пре четири године у Бангалореу, а стручњаци из индустрије кажу да произвођач са седиштем у Кансасу води своје приватне конкуренте за млазне аутомобиле у Индији.

„Индија је важна за Цессну и растућа економија би ускоро требало да подржи стабилну флоту и инфраструктуру пословних летелица“, рекао је потпредседник компаније Цессна за међународну продају Тревор Еслинг.

Одбио је да даје детаље о наруџбама које компанија има при руци или о броју испоручених авиона, али рекао је: „Очекивао бих да ће Индија до 2025. бити у првих 10 појединачних држава по власништву пословних авиона изван Сједињених Држава.“

Извор: АФПрелакневс