Салеен С7 Суперцар враћа, ограничен на 7 модела

Суперен Салеен С7 се вратио, али само ће седам власника уживати у овом реиздању, названом С7 ЛМ. Десет година након што је оригинални аутомобил С7 зауставио вожњу, Салеен враћа модел, али овај пут са много више ватре у трбуху. Имаће више од 1000хп на славини и сакупљачи ће бити задовољни што је ограничен на само седам примерака ручне израде.

Када је С7 19. августа 2000. године представио свој глобални деби у Монтереиу, то је учинио као први прави амерички суперцар. Форд ГТ40 је наравно супераутомобил, али није средњи мотор. Користећи конструкцију свемирског оквира и потпуно обучену у карбонска влакна, оригинални С7 у свом се средишту хвалио природно ампирираним 7-литарским Форд В8, преносећи 550 КС на своје задње точкове, што је претворено у 0-60мпх за 3,3 секунде и максималну брзину од 220мпх.

Током свог животног века примио је мноштво инжењерских унапређења, укључујући турбо пуњење које је удвостручило коњске снаге и одсекло је готово целу секунду офф 0-60мпх тиме. Но, док су путнички С7 и С7 твин турбо долазили и одлазили, тркачка верзија је висила около, победивши у тркама широм света, укључујући Даитону, Себринг и Нурбургринг. Наводно, успех трке стоји иза одлуке компаније да оживи модел, мада то не објашњава заиста зашто их је само седам. То нас враћа мало на нашу причу о такозваним "аутомобилима мртвих људи", иако нисмо сигурни да ли се С7 квалификовао као аутомобил мртвог човека.

„Точно нашем облику, враћамо амерички једини прави супераутомобил,“ рекао је Стеве Салеен, председник и извршни директор Салеен Аутомотиве, „Славимо наше победничко наслеђе и унапређујемо ДНК перформанси који је Салеен изграђен око.“

Нови модел, који ће бити означен Салеен С7 ЛМ и ограничен на само седам појединачно конструисаних примера, одликује се 7-литарским двоструким турбо-мотором снаге 1000 кс, посебно дизајнираним управљачем, преуређеном унутрашњошћу и посебном спољном масом како би се осигурало издвајају се од било ког „залиха“ Салеен С7 на путу.

Иако нисмо сигурни у тврдњу Стевеа Салеена да је С7 једини прави аутомобил у Америци, сигурно је да ће ово ограничено издање бити изграђено на државном нивоу. Док су оригинални аутомобили започели као заједничка креација Салелена и РМЛ групе са седиштем у Великој Британији, свих седам модела С7 ЛМ биће направљено искључиво у Салееновом седишту у Калифорнији.

Оригинални аутомобил изазвао је велику помутњу 2000. године и у погледу стила још увек остаје под знаком надзора. Међутим, референтна вредност за америчке супер-аутомобиле знатно се померила захваљујући Хеннессеи Перформанце Енгинееринг-у и његовом Бугатти-јевом Веном ГТ-у.

Али ако се нови Салеен може приближити Веномовом времену од 2,4 секунде до 0 до 60 км / х и 265мпх максималној брзини, то ће бити вредно сваког цента.