Некад је било довољно 300 коњских снага; Форд Мустанг ГТ, Субару ВРКС СТи и Цхевролет Цамаро СС међу аутомобилима за мишиће овог клуба. Потом је наступио клуб од 500 коњских снага, на којем су истакнути јапански Ниссан Год-Рил, Јагуар Ф-Типе Р кабриолет и Алфа Ромео Гиулиа Куадрифоглио, ови аутомобили су били гранични без лудила док на сцену није стигао 700 коњских супераутомобила, рачунајући Феррари 488 Писта, Ламборгхини Авентадор С, Алег Мартин ДБС Суперлеггера и МцЛарен Сенна. Дошло је до тога да 800 коњских снага више није баш привлачно за очи. Али када 950 коњских снага хибридни супер излази из Словеније, примећујемо.

Словеначка компанија Тусхек управо је објавила хибридни супераутомобил ТС 900 Апек 950 коњских снага

Основан од Аљоше Тушека, словеначког тркача који је започео тркачке кола и мотоцикле и освајао Алпе Адриа куп три године заредом, од када је имао 14 година, компанија Тусхек је најновији произвођач суперколица са топљењем мозга. Бивши тркач Цитроен Кссара Н-Гроуп искористио је своје искуство у тркачким аутомобилима како би створио сопствени супераутомобил, почевши од ТС 500 Реноватио 2008., а потом са ТС 600, који је четврти међу Топ 10 Супер аутомобила 2014. године и данас, ТС 900 Апек хибридни супераутомобил с 950 коњских снага.

Критични успех 450 коњских снага Тусхек ТС600 охрабрио је Аљошу и његов тим да направе свој "месечњак" и створи врхунски хипер аутомобил. Након много истраживања, тестирања и нових радикалних приступа, проистеклих из Аљосовог јединственог тркачког искуства и осећаја аутомобила, рад од пет година довео је до Тусхек ТС900 Апек - технолошке револуције на 4 точка, показујући употребу у стварном свету нове технологије.

Резултирајући хибридни супер аутомобил ТС900 Апек са вртоглавих 950 коњских снага и вртоглавих обртних момента од 1.032 лб-фт захтева много конвенционалних идеја о томе шта дефинише суперцар и окреће их глави. Агресивна спортска спољашњост додаје нову димензију аеродинамичности и када је у комбинацији са својом ултра лаганом тежином (најлакши хибридни супераутомобил на тржишту са 3100 килограма), омјер потиска и тежине је без премца, завршавајући његово пролеће у веку (0-100 кмх) за 2,5 секунде са максималном брзином од 236 мпх. У време штампе, Тусхек је одбио да наброји технологију уграђену у свој погонски склоп, осим што је рекао да постоји низ „патентно заштићених решења која омогућавају екстремне перформансе супер аутомобила“.

Тусхек ТС 900 Апек ће дебитовати на 14. издању Салон Приве Цонцоурс д'Елеганце које се одржава од 5. до 8. септембра