Ауди А5 Цабриолет разбија поклопац испред ЛА Ауто Схов-а

Лето је званично завршен чак и на западној обали Америке, али ако сте оптимиста, биће вам драго да чујете да ће нови Ауди А5 кабриолет бити свој званични деби на сајму аутомобила у ЛА 14. новембра. По нашем мишљењу, ништа не каже да је "оптимистичнији" бољи од спусног аутомобила - поготово ако живите у тропима - и то је само порука за коју се нада да ће се тржиште појавити на сајму.

На основу подједнако новог тврдог колеге који је у септембру дочекао свет на сајму аутомобила у Паризу, А5 друге генерације обећава да ће бити много више усмерен на возача од свог претходника.

Није да је стари кабриолет А5 био слабашан, али захваљујући новим производним процесима и материјалима, овај би се требао осећати крутијим (за 40% каже Ауди) и више засађеним и требало би да се пробије кроз ваздух због свог клизавог спољашњег облика. Другим речима, Ауди је искористио свој инжењерски систем како би надокнадио негативне особине капица - одсецање крова смањује крутост, чврстину аутомобила и може утицати на руковање.

Осим што је јачи, он је и дужи и шири од старог А5, тако да има ниже тежиште за још већу забаву у завојима, али, што је најважније, већа соба за ноге у стражњем делу и предњим сувозачима. Одрасли позади имаће 18 мм више простора између колена и леђа нових, компактнијих предњих седишта.

Успостављање разговора не би требало да доведе ни до викања. Мекани врх је снажно изолиран да спречи спољне буке и када кров падне (у само 15 секунди притиском на једно дугме) возач и сувозач могу шапутати једни другима (или на систем за говорне команде аутомобила) захваљујући интегрисаном микрофони на предњим седиштима.

У погледу играчака, означите десне кутије и аутомобил се може одредити са до 30 различитих помагала возачу од избегавања судара и помоћи при паркирању у облику пилотиране вожње за саобраћајне проблеме и на рутама са ограничењем брзине до 65 км / х где аутомобил може убрзати и кочити за себе, а може ући и са управљачем. Чак може прилагодити перформансе или дати савете како би се сачувало што више горива.

Ово би могло бити веома корисна карактеристика ако се за врућу С5 верзију нађе са 3-литарским шестоцилиндричним мотором од 354 КС с турбопуњењем. Обећава да ће од 0 до 100 км / х од 5,1 секунди доћи стандардно Куаттро погон на све точкове и осмостепени мењач са веслом на леђима као стандард.

Књиге за наручивање кабриолета А5 и С5 биће отворене у марту 2017. године.