Карма Реверо открила: Фискер се враћа Карми

Можда познајете Хенрика Фискера као човека који стоји иза неких од најлепших и најславнијих аутомобила у индустрији (овде говоримо о Астон Мартину ДБ9 и БМВ З8), али ако се једва сећате Фискер Карме, не криви смо ти. Првобитно отпуштена у свет 2008. године, злобна Карма (без икакве намере) требало је да буде први у низу еколошки прихватљивих аутомобила из снова. Фискерова истоимена компанија распала је пет година касније након што је продала само 3.000 узорака.

Ствари трагају за Кармом, међутим, започиње новим (па, својеврсним) именом. Сада крштен Карма Реверо, препорођени хибридни плуг је први од Карма Аутомотиве, употпуњен новим управљачким тимом који се фокусира на прилично зен филозофију узрока и последица. „Карма је заснована на принципу узрока и последице, где ваши поступци стварају вашу будућност. Ова свест о томе шта радимо и зашто то радимо - за коју окарактеришемо да делује са намером - оно је за шта се залажемо, аутентична је “, рекао је Џејмс Тејлор, Кармин главни директор маркетинга.

Оригинална Фискер Карма из 2012. године.

Карма Реверо види познате детаље. Наслиједио је исти изглед као и његов имењак, а задржао се и соларни кров, за који Карма Аутомотиве храбро тврди да ће произвести довољно енергије за покретање аутомобила. Сигурно тврдња која захтева тестирање! Карминске значке ручно су осликане на предњем и задњем делу сваког аутомобила, а први пут је примећен гест за који компанија такође тврди.

Срећом, нису заборавили да ажурирају систем за забаву; била би катастрофа ако су их покупили од места где су је оставили 2008. године. „Наш нови систем за забаву и информисање представља одступање од норме. Једноставно је, интуитивно и лепо. Ако вам се свиђа додатак на 200 страница у корисничком приручнику за описивање вашег система за забаву, потражите негде друго “, каже Карма Аутомотиве.

Карма Реверо никада није требала бити маинстреам. По цени од 100.000 долара, аутомобил мора да се избори за друге хибриде који се издвајају, као што су Хонда Ацура НСКС или БМВ и8, што би могло да буде прилично напорно упркос својим лепим карактеристикама.

„Опслуживање масовног тржишта није и никада неће бити наша сврха“, рекао је Тејлор. „Реверо је за захтевну групу појединаца који желе лепа, чиста возила и незаборавно власничко искуство. Одушевљени смо што смо започели ово путовање.

Ако вас ипак занима, предбиљежба за Карма Реверо почеће 8. септембра. Погледајте видео запис Фискера још једном у видеу испод: