Коенигсегг Регера: Најмоћнији хибрид икада?

Ово је аутомобил због којег ће Јереми Цларксон викати "ПОВЕРРРР", јер с 1500+ КС и 2000+ Нм обртног момента, нови Коенигсегг Регера лако се квалификује као нуклеарна ракета аутомобила.

Само концепт када је представљен прошле године на сајму аутомобила у Женеви, име хибридног хипер-аутомобила је шведско за „за краљевање“, и тачно је то за машину која нуди невиђену комбинацију снаге, одзива и луксуза. Са само 80 ручних модела у производњи, сваки аутомобил најављује нову еру Мегацарових перформанси.

Регера ће од 0 до 100 км / х направити за 2,8 секунди (отприлике колико ће вам требати да прочитате ову реченицу), удараће 200 км / х за 6,6 секунди, а 300 км / х за блистер 10,9 секунди. Ако то није довољно да вас импресионира, радо ћете се запуцати до 400 км / х за 20 секунди (што је врло корисно ако сте у јурњави за аутомобилом и имате лепу дугачку равну предност да бисте искористили). Као и Агера, ова брзина је генерисана сувим двоструким турбо ДОХЦ-ом, 5.0 литарским В8 у тандему са електричним погоном Коенигсегг-овог директног погона (КДД).

Изумио Цхристиан вон Коенигсегг, систем на чекању патента елиминише потребу за мењачем, што такође значи и мање губитка тежине и енергије, само директан пренос са мотора на точкове. За разлику од Агере, Регера може да приушти олакшавање мотора са унутрашњим сагоревањем с обзиром на већ огромну снагу, па му је додељен мањи, бржи ваљак за турбо који побољшава возну способност и реакцију мотора.

Само најсјајнији и најбољи су радили на 620В батерији Коенигсегг Регера. Виртуални електрични Суперцар Мате Римац и његов тим креирали су најгушћи акумулатор икад направљен за аутомобиле који крећу на путу, производећи 9,27кВх енергије и заузима 67 литара запремине. Смештен у најзаштићенијем делу аутомобила - тунелу шасије од карбонске арамиде - потпуно напуњени циклус омогућава 50км чистог електричног погона. Укључујући батерију, КДД систем тежи само 88 кг, до тада невиђен однос тежине и електрификације за било који други хибридни хипер аутомобил, упркос већем капацитету батерије и већој електричној снази.

Јасно је да је аутомобил возило многих првих возила. Инжењери у Коенигсегг-у добро знају да је повлачење најгора ноћна мора сваког наркомана, па су тако његово задње крило - лагано дело из карбонских влакана - у потпуности склопиво у каросеријски рад да би смањили вучу приликом крстарења. Ако још увек не можете да приуштите батлера да вам отвори врата аутомобила, Регера вас је такође покрила. Као први у свету потпуно роботизовани аутомобил, имате могућност отварања и затварања врата путем даљинца или паметног телефона помоћу функције „Аутоматска кожа“. Његова ретровизора се такође аутоматски преклапају, а ауто-седишта се сећају како тостиво желите да вам дно буде са функцијом грејања.

Регера раскошна кожна гарнитура тотално је стара школа, а њени удобни ентеријери били су изразито контрасти модерном силуету екстеријера. Ово су последње ствари које ћете приметити кад пролазите 200 км / х, али само тако да знате, аутомобил је такође опремљен 9-инчним системом за забаву, 3Г и Ви-Фи конекцијом, врхунским звучним системом и Аппле ЦарПлаи-ом .