Мерцедес-Бенз СЛЦ: Нова динамика
Након 20 славних година, Мерцедес-Бенз је заменио 'К' у СЛЦ-у на 'Ц' - може ли роадстер који је некада дефинисао целу категорију аутомобила проћи кроз кризу средњег животног века? Далеко од тога - немачка аутомобилска компанија ове године препознаје неспорни однос СЛК-а са Ц-класом, од чега је добар део роадстер-технологије инспирисан визуелним подешавањима и значајно оптимизованим техничким унапређењима.
Сваки аутомобил у линији модела - од економичног СЛЦ 200 до мишићавог Мерцедес-АМГ СЛЦ 43 - види дијамантску решетку хладњака која је синоним за бренд, само што је овај пут снажније рекреирана. Ова стандардна карактеристика продужује поклопац у облику стрелице, дајући јој упечатљиву спортску силуету. Електро-хидраулични Варио-кров сада наставља да ради до брзине од 40км / х, тако да не морате престати да ступају у невремене метеоролошке околности. Остала удобност бића укључују Аирсцарф (систем грејања на нивоу врата) и горе поменуту Магиц Ски Цонтрол.
Залијепите ознаку АМГ на било којем аутомобилу Мерцедес-Бенз и она одмах постаје високих перформанси. У срцу АМГ СЛЦ 43 је реввиер 3.0-литарски В6 битурбо мотор који ствара 367 КС снажније од 302. АМГ СЛК 55. Модел захтева 100 км / х за 4,7 секунди. Упоредно, нови улазни СЛЦ 180 има снагу од 156 КС. Већа лествица је СЛЦ 200 и СЛЦ 300, оба опремљена 1991 ццм четвероцилиндричним мотором, који производе 184кс и 245хп респективно. У СЛЦ 43, АМГ Спорт издувни систем реагује са две подесиве заклопке за издувне гасове како би прилагодио звук једном од пет модова на функцији Динамиц Селецт, која се завезала за мотор, мењач, управљање и огибљење како би се прилагодила вожња. СЛК би био тако поносан.
Као и последња серија Е класе, СЛЦ је препун нових система за помоћ и безбедност. Нова активна помоћ при кочењу (која се раније звала дужа асистенција за спречавање судара плус) пружа аутономно кочење које смањује ризик од судара у задњем крају када возач не реагује упркос повременим упозорењима. ЛЕД интелигентни систем осветљења прилагођава се светлима и условима вожње, укључујући маглу и завоје, док се Адаптиве Хигхбеам Ассист Плус прилагођава између дугог и кратког светла откривајући остале осветљене путне кориснике за непрекидно коришћење. Мала деца такође више не ризикују да се повреде ваздушним јастуцима када сензор притиска детектира употребу дечијег седишта.
Унутра, Мерцедес-Бенз покушава побољшати луксузно искуство са алуминијумским деловима и украсима од карбонских влакана. Контрастне црвене игле на црним бројчаницима, као и побољшани спортски управљач нове генерације потврђују да је СЛЦ-ова резолуција усмерена на трку. Екран за забаву је такође знатно већи, али и даље недостаје у одељењу за надоградњу система. Иначе, очекујте „пресвлаку од сунца“ кожног пресвлака који има перфориран дизајн, или „наппа кожу која одсева сунце“ да се додају спортски контрастни цевоводи и врхунски проширивање са две нове боје - седло смеђе и платинасто бело.